Иран вновь открыл воздушное пространство после временной блокировки, которая длилась почти пять часов и была введена на фоне опасений возможных военных действий между США и Ираном. В результате многие международные авиакомпании отменили или изменили маршруты, чтобы избежать риска быть поражёнными при обстреле.
По информации на сайте Федерального управления гражданской авиации США (FAA), Иран запретил пролет любых рейсов, за исключением международных перелётов, получивших специальное разрешение, начиная с 17:15 по восточному времени в среду, 14 января. Данные сервиса Flightradar24 показали, что объявление о запрете было отменено примерно в 22:00, после чего иранские авиакомпании, такие как Mahan Air и Yazd Airways, первыми возобновили полёты над своим воздушным пространством.
Блокировка воздушного пространства произошла в момент, когда президент США, по сообщениям, рассматривал возможные ответные меры в отношении Ирана, где в последнее время проходят крупнейшие за несколько лет антивластные протесты. При этом имеются сведения о том, что США начали частичную эвакуацию персонала из баз на Ближнем Востоке после заявлений высокопоставленных иранских представителей о возможных ударах по американским базам в случае, если Вашингтон первым начнёт атаку.
Эта неопределённость оказала широкое влияние на авиаиндустрию. Индийские авиакомпании IndiGo и Air India были прямо затронуты и вынуждены корректировать маршруты, что привело к задержкам и отменам рейсов. Немецкая Lufthansa объявила, что будет избегать воздушного пространства Ирана и Ирака до следующих указаний и перенастроила рейсы в направлении Тель-Авива и Аммана так, чтобы они выполнялись только в дневное время — с целью избежать ночёвки экипажей в потенциально опасных районах. Российский Aeroflot, направлявшийся в Тегеран, после объявления о закрытии воздушного пространства принял решение немедленно вернуться в Москву.
Сеть экспертов по авиационной безопасности отметила, что внезапные закрытия воздушного пространства являются тревожным сигналом, указывающим на рост военной активности, а также на риск запуска ракет или ошибок систем противовоздушной обороны при идентификации гражданских самолётов. Подобные опасения отсылают к трагедии 2020 года, когда иранские вооружённые силы по ошибке сбили пассажирский самолёт авиакомпании Ukraine International Airlines — все 176 человек на борту погибли в то время высокой напряжённости с США.
В настоящее время США по‑прежнему сохраняют запрет на пролет своих коммерческих авиалайнеров через воздушное пространство Ирана, и прямых авиарейсов между двумя странами пока нет.
Источник: Reuters (https://www.reuters.com/world/middle-east/germany-cautions-flights-over-iran-lufthansa-rejigs-middle-east-operations-2026-01-14/).
