Премьер-министр дал указание Министерству транспорта расторгнуть два контракта с компанией Italian-Thai и занести её в чёрный список, после того как кран рухнул и наехал на железную дорогу на участке Си Кхиу — Рама 2. По словам премьера, сегодня, 15 января 2025 года в 17:00, на правительственной площадке прошло совещание по вопросам урегулирования последствий обвала крана. Это происшествие шокировало общественность и создало реальный риск для жизни людей, поэтому было принято решение поручить Министерству транспорта прекратить действие контрактов с подрядчиком и привлечь виновных к ответственности в полном объёме, предусмотренном законом.
Министерству транспорта поручено подготовить процедуру расторжения контрактов — в законе уже предусмотрены соответствующие положения, подробности должны подготовить специалисты министерства. Расторжение принято для того, чтобы исключить дальнейшую опасность со стороны данных двух проектов. Вопрос занесения в чёрный список будет следствием расторжения контрактов; Генеральная прокуратура и Офис кабинета министров дали соответствующие рекомендации, чтобы защитить имидж страны.
На вопрос, будут ли расторгнуты и другие проекты, выполняемые этой компанией, премьер ответил, что сначала примут решения по текущему дню; обсуждать будущее смысла сейчас нет, тем более что парламент в настоящий момент не работает — любые изменения в законодательстве придётся оставить на будущее правительство. По поводу обрушения здания Счётной палаты (в упоминании — collapse of the OTSC building) премьер отметил, что руководство уже понесло ответственность, и он поднял этот вопрос на совещании, указывая на абсурдность выплат по этапам, когда объекта уже нет. Если подрядчик регулярно допускает подобные инциденты, государство не может продолжать привлекать такого исполнителя.
Вопрос о замене подрядчика и продолжении работ также обсуждался: если проект выполнен на 80%, то оставшиеся 20% придётся отдать другому подрядчику через процедуру отбора. В случае возникновения дополнительных убытков, средства могут быть взысканы с гарантии проекта, а государство оставляет за собой право требовать возмещения затрат у того, кто оставил работу незавершённой или у прежнего подрядчика. Что касается возможных уголовных дел в отношении государственных служащих, премьер заявил, что будут действовать в рамках закона.
Также обсуждалась новая обязанность ведения «книжки подрядчика» (симилярно «сметной книжке»), которую недавно ввели — глава Департамента бухгалтерского учёта сообщает, что сейчас готовится нормативный акт, ожидается его утверждение к концу января или началу февраля, но это правило будет применяться к будущим проектам и не будет иметь обратной силы. Инициатива по введению этой практики была начата бывшим вице-премьером и министром транспорта Сурией Чанрунруангкит; это позитивная мера, но требует оформления в виде министерского постановления и последующих регламентов, которыми сейчас занимается Департамент бухгалтерского учёта.
Премьер также отверг связь этого дела с китайскими подрядчиками и партийнй политикой: он назвал подобные утверждения политической атакой, направленной против Пумичай Тай (Партии «ภูมิใจไทย»), и призвал не устраивать взаимные обвинения. По его словам, процедуры государственных закупок проводились в соответствии с нормами и от имени тайского правительства, а не какой-то отдельной партии; политические споры мешают спокойствию в стране и не соответствуют интересам граждан.
На вопрос о статусе временного руководства Государственной железнодорожной компании премьер сообщил, что сейчас там исполняющий обязанности заместителя губернатора. По поводу предстоящей предвыборной кампании он сказал, что уже дал все необходимые распоряжения и требует чёткой ответственности от исполнителей, поэтому его предвыборная деятельность будет зависеть от наличия времени — но приоритетом остаются государственные дела. Наконец, о визите на место происшествия премьер сказал, что при наличии свободного времени он может посетить место, но не в рабочее время.
