Корпорация Hyundai, один из крупнейших автопроизводителей Южной Кореи, объявила о планах по внедрению гуманоидных роботов в производственные цеха своих заводов по всему миру с 2028 года — шаг, отражающий ускоряющуюся адаптацию автомобильной промышленности к эпохе искусственного интеллекта.
Hyundai Motor Group представила робота-гуманоид «Atlas», разработанного Boston Dynamics, на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2026 в Лас-Вегасе, США. По словам компании, система будет постепенно интегрирована в сеть заводов Hyundai по всему миру.
Компания сообщает, что робота Atlas планируют использовать на ряде предприятий, в том числе на заводе в штате Джорджия в США, который ранее фигурировал в новостях после масштабной операции по проверке миграционного статуса в 2025 году.
Atlas спроектирован для работы в традиционных промышленных условиях: он способен выполнять задачи в сотрудничестве с людьми, работать в автоматическом режиме, управлять оборудованием, поднимать тяжёлые предметы и действовать в потенциально опасных условиях.
Hyundai, которая обладает крупной долей в Boston Dynamics, отмечает, что внедрение начнётся с базовых функций у роботов, с последующим расширением их обязанностей до более сложных задач по мере отработки технологий и процессов.
В компании подчёркивают, что использование гуманоидных роботов направлено на снижение нагрузки на людей и повышение безопасности на работах с высоким риском, однако конкретное количество машин на первом этапе и общий бюджет проекта пока не раскрываются.
Во время выступления на CES заместитель председателя Hyundai Джейхун Чанг (Jaehoon Chang) признал общественные опасения по поводу замещения людей роботами, но заверил, что у человека по-прежнему останется ключевая роль: обучение и управление роботами, техническое обслуживание и управление, а также разработка и поддержка систем искусственного интеллекта.
Это заявление последовало за объявлением Hyundai в 2025 году о планах инвестировать более 20 миллиардов долларов в США: инвестиции охватывают расширение автомобильных производственных мощностей, развитие технологий автономного вождения и искусственного интеллекта. На фоне подобных вложений и аналогичных инициатив со стороны других глобальных игроков — таких как Amazon, Tesla с проектом Optimus и китайский BYD — шаг Hyundai рассматривается как очередной этап перехода отрасли к полностью цифровым «умным» заводам.
Источник: BBC — https://www.bbc.com/news/articles/cvgjm5x54ldo
