2025 год подходит к концу, и в автомобильной индустрии Таиланда он запомнится как период перемен. На рынок вышли новые игроки из Китая, предлагающие заманчивые цены на свои «новые энергетические» модели, что привлекло внимание тайских покупателей. Хиты продаж, такие как GWM Tank 300 Diesel, опережали устоявшихся игроков в конце жизненного цикла их моделей, а компактный SUV Jaecoo 5EV столкнулся с перебоями поставок — некоторые покупатели были вынуждены самостоятельно забирать машины в порту Лаем Чабанг и сталкивались с неожиданными расходами перед Новым годом. ORA Goodcat выпустили партию, соответствующую требованиям EV 3.0, но после того как программа EV 3.0 завершится 31 декабря 2025 года и с 1 января начнётся EV 3.5, цены на электромобили в Таиланде могут вырасти.
Hyundai Santa Fe
Многим не нравятся задние фонари, но это не мешает Santa Fe быть отличным в управлении: инженеры Hyundai довели подвеску до баланса, а практичная компоновка салона и гибридная бензиновая установка 1.6 л с турбонаддувом дают экономичный и комфортный ход. Новая SANTA FE предлагается в двух версиях: Exclusive за 1 599 000 бат и Prestige (та, что тестировали) за 1 749 000 бат. Несмотря на «кубическую» форму кузова, автомобиль ведёт себя предсказуемо и уверенно: подвеска эффективно сглаживает неровности, мотор‑гибрид растёт плавно, переключения почти незаметны, а при необходимости машина быстро набирает скорость. На шоссе даже при «жёсткой» форме кузова аэродинамический шум минимален — единственное, что иногда нарушает тишину, это высокий рев мотора при резком разгоне. Просто не обращайте внимание на задние фонари — по ощущениям это круче, чем CR‑V.
BMW X3 XDrive M50
X3 в версии M50, доступной в Таиланде, оснащён рядным шестицилиндровым двигателем B58B30M2 — важное преимущество для поклонников «моторной» отдачи. Отдача силовой установки в сочетании с 48‑вольтовым Mild Hybrid даёт в сумме 393 л.с. и 580 Нм (без учёта помощи мотора B58 выдаёт 375 л.с. и 540 Нм; вспомогательный генератор‑мотор на коленвале даёт ещё около 17 л.с. и 200 Нм). Такая комбинация обеспечивает живой отклик, отличную устойчивость в поворотах и комфорт на дальних дистанциях. Задние колёса расширены, стоят шины 285/35R21 — при этом подвеска остаётся послушной, а X3 M50 едет уверенно и тихо в режиме с закрытыми клапанами выхлопа. Цена — 4 499 000 бат.
Mercedes‑Benz E‑Class E220d AMG Line
Цена 3 870 000 бат. Среднеразмерный седан оснащён дизельным мотором OM 654, который снижает расход и выбросы примерно на 13%. Запаса топлива при полном баке хватает примерно на 1 100 км, мотор даёт 196 л.с. и 440 Нм — сочетание эффективности, чистоты и приемлемой динамики. Небольшой 48‑вольтовый Mild Hybrid поддерживает функции буста и рекуперации, делая старт‑стоп почти незаметным. Трансмиссия 9G‑Tronic и задний привод обеспечивают спокойную, «взрослую» манеру хода: мягко, экономично и при этом с возможностью динамичной езды при желании.
New NISSAN X‑TRAIL e‑POWER x e‑4ORCE
Новый X‑Trail e‑Power поставляется из Японии (CBU) и сочетает привод с двумя электромоторами и бензиновым трёхцилиндровым турбомотором KR15DDT, который генерирует электричество для батареи. Суммарная мощность моторов — 157 кВт (213 л.с.), передняя ось даёт 150 кВт/330 Нм, задняя — 100 кВт/195 Нм. Разгон 0–100 км/ч выполняется примерно за 7 секунд, а полный бак (55 л) обеспечивает около 900 км пробега. Комбинация e‑Power и нового электрического полного привода e‑4orce даёт отличную динамику, уверенное поведение на мокрой дороге и сбалансированный руль, что делает X‑TRAIL e‑POWER x e‑4ORCE одним из самых «цепких» японских кроссоверов в тестах: цена высоковата, но за счет передовой трансмиссии соотношение цена/характеристики выглядит оправданным.
Ford Ranger Wildtrak (Extra Pack) 2.0L Turbo 4×2
Ranger Wildtrak — пикап нового поколения, собираемый в Таиланде. После 10 лет ожидания Ford вернулась с моделью, которую многие считают лучшей среди пикапов по управляемости в Таиланде. Новая платформа объединяет дизайн Ranger, Everest и Raptor, но каждая модель имеет свои отличия для разных рынков. Тестовый Wildtrak двухколёсный с 2.0‑литровым дизелем (170 л.с., 405 Нм) показывает отличную динамику на шоссе и в гористой местности; его поведение на трассе доставляет удовольствие. Цена — 1 104 000 бат.
Audi A5 Sportback e‑Hybrid Quattro
A5 Sportback в версии e‑Hybrid — это «купеобразный» хэтчбек с парной установкой двигатель+электромотор. Новая платформа и увеличенная на ~45% батарея позволяют пробег на чистом электричестве до заявленных 110 км (в реальных условиях — около 96 км). Двигатель 2.0 TFSI даёт 252 л.с., электромотор — до 105 кВт; емкость батареи 29,5 кВт·ч, быстрая зарядка AC до 11 кВт сокращает время зарядки до полного в среднем до 2,5 часов. Система рекуперации и режимы EV/hybrid делают A5 практичным для ежедневных поездок и эффективным в городах с зонами низких выбросов. Цена версии TFSI e quattro Tech Plus — 3 299 000 бат.
BMW i5 M60 xDrive
Электрический «M» от BMW с двумя моторами и полным приводом: 601 л.с. и 820 Нм (по ощущениям) делают i5 M60 быстрой и мощной альтернативой прежним M‑версиям с ДВС. Машина демонстрирует взрывную динамику на прямой и плотную обратную связь при высоких скоростях, требуя точного управления в поворотах. При слишком агрессивном входе в поворот возникает недоворачиваемость, за которой может последовать занос, но современные системы динамической стабилизации быстро корректируют ситуацию. i5 M60 — это «M» в электрическом обличье, сфокусированный на производительности и драйве; цена — 5 599 000 бат.
Mercedes‑Benz CLE 300 4MATIC Coupé AMG Dynamic (import)
CLE 300 4MATIC Coupé AMG Dynamic — модель с 2.0‑литровым рядным бензиновым двигателем с турбонаддувом и Mild Hybrid 48V. В плане позиций на рынке она стоит чуть дороже Audi A5, но дешевле BMW 4 Series 430i; в целом конкуренция в ценовом сегменте около 4 млн бат плотная. Мощность 258 л.с., 400 Нм, разгон 0–100 км/ч за 6,2 с, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Система 4MATIC распределяет крутящий момент примерно 45% спереди и 55% сзади; 9‑ступенчатая коробка 9G‑TRONIC обеспечивает плавность и оперативность переключений. CLE привлекает чистыми формами, хорошей управляемостью и сбалансированным характером: «симпатичный, приятный в управлении и не слишком дорогой» — примерно так можно охарактеризовать модель.
Автор: Аком Румсуван (Arcom Rumsuwan)
E‑Mail: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom
Страница в Facebook: https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
