Технически 2025 год отмечается как 81-й год существования компании Kia: её предшественник Kyungsung Precision Industry был основан в 1944 году, а имя Kia появилось только в 1952-м. Первые легковые четырёхколёсные автомобили компания начала выпускать в 1974 году — до этого она производила мотоциклы и грузовики.
Концепт Vision Meta Turismo — это творение дизайнерской команды Kia, призванное показать будущее и направление развития бренда. Машина выглядит как футуристический прототип с продуманным дизайном экстерьера и интерьера, который компания называет «видением новой эры передвижения». В облике видны отсылки к ранним космическим мотивам и классическим GT 1960-х.
Хотя для большинства концептов производители пока не раскрывают технические подробности, Vision Meta Turismo явно задуман как электрический автомобиль с ярким драйверским характером — многим он напомнил энергетику Ioniq 5N.
Внешне автомобиль похож на «лифтбек» с пятью дверями, но у него нет традиционной задней двери или крышки багажника — силуэт словно сошёл с обложки научно‑фантастического романа: широкие чёткие грани, тонкие световые полосы по краям и смелые геометрические решения.
Интерьер выполнен в духе лаунжа с тёплой цветовой гаммой. Руль D‑образной формы, перед ним — небольшой прямоугольный экран, а основная приборная информация проецируется прямо на лобовое стекло — вместо привычного TFT‑дисплея Kia использует расширенный HUD, который охватывает и пассажирскую зону, напоминая по идее панорамную проекцию в новом BMW iX3.
На подлокотнике водителя установлен джойстик, напоминающий рукоять, с набором кнопок для управления режимами движения. Отсутствие средней стойки B — ещё одно смелое дизайнерское решение, которое делает салон более просторным и открытым за счёт больших панорамных стекол, впускающих много света.
Наклонная линия крыши намекает на возможное возвращение к элегантным купе‑седанам в электрокарной версии. Kia планирует, что по габаритам концепт будет сопоставим с Hyundai Ioniq 6, и подтверждает, что Vision Meta Turismo задуман как полностью электрическая модель. Подробности о технике и сроках возможного серийного производства появятся позже — компания пока не называет сроки.
Автор: Аком Румсуван (Arkom Rumsuwan). Контакт: [email protected]. Присутствуют ссылки на страницы автора в Facebook.
