Заместитель министра транспорта Маллика Чирапанванич официально открыла в провинции Лопбури станцию «Лопбури 2», новый железнодорожный объект, который стал важной вехой в развитии тайской железнодорожной инфраструктуры. Проект решает давнюю проблему, продолжающуюся более 70 лет, путем строительства самой длинной в стране эстакадной линии длиной свыше 19 километров — обходного маршрута вокруг города. Это позволило избежать переноса и сноса большого числа домов, снизить риски для исторических памятников — таких как храмные постройки района старого города — и минимизировать угрозу затопления в будущем. 
Ранее станция Лопбури располагалась в узкой городской зоне шириной всего 8 метров и примыкала к важным археологическим объектам, поэтому расширение путей там было затруднено в течение десятилетий. После обсуждений было принято окончательное решение строить эстакаду вдоль объездной дороги Министерства дорог и мостов. Такой подход уменьшил необходимость массовых изъятий частной собственности и одновременно повысил безопасность: с учётом опыта масштабного наводнения 2011 года опоры эстакады спроектированы на высоту 20–24 метра, чтобы выдерживать возможные паводки. 
Панорама новой эстакады, которая проходит над широкими рисовыми полями, быстро стала новым видом для наблюдения и фотосъёмки. Сцены, где поезд опускается с эстакады над нивой, уже привлекают внимание в социальных сетях и, по прогнозам, могут стать будущим символом провинции.
Чтобы обеспечить комфорт пассажиров и минимизировать неудобства в переходный период, Государственная железнодорожная компания Таиланда перераспределила поезда между двумя станциями. Станция Лопбури 1 в историческом центре сохранит обслуживание местных и пригородных поездов — 18 рейсов в сутки, в первую очередь для школьников и регулярных пассажиров. Станция Лопбури 2 будет принимать 14 скоростных и дальних поездов, в том числе направления до Чиангмая, Лампана и Денчай. Пассажирам, купившим билеты заранее, автоматически придёт уведомление о необходимости выходить на станции Лопбури 2; для всех рейсов предусмотрены трансферы. 
В части организации пересадок железнодорожная компания запускает бесплатный шаттл между старой и новой станциями в течение трёх месяцев. Параллельно достигнута договорённость с частными маршрутками «сонгтэо», которые расширят маршруты до станции Лопбури 2 и будут перевозить пассажиров по символическому тарифу в 10 бат — мера рассчитана на смягчение последствий перехода для местного населения. 
Хотя в новой станции пока ещё не заработали все торговые точки, там уже созданы базовые удобства: качественное освещение, просторные перроны и круглосуточная охрана. Железная дорога подчёркивает, что безопасность на платформах обеспечена сотрудниками на всех ключевых участках, хотя автоматических дверей, как в метрополитене, нет — это связано с особенностями эксплуатации дальних поездов. 
По словам заместителя министра транспорта, новая станция способна изменить экономическую и туристическую жизнь Лопбури: город, который ранее чаще посещали «с утра‑до вечера», сможет стать местом для ночёвок и более долгих визитов. Эстакадный участок длиной 19 километров обещает стать новым фотометром для туристов. В сотрудничестве с Туристическим управлением Таиланда (TAT) разрабатываются маршруты к полям подсолнухов, дворцу Пара Нараян (พระนารายณ์ราชนิเวศน์) и местным рынкам, где станция Лопбури 2 будет служить удобной отправной точкой. Поезд из Бангкока до новой станции займёт примерно 1 час 10 минут — значительно быстрее, чем на автомобиле (2–2,5 часа). 
Система сигнализации и управления движением на новой двуколейной линии Лопбури–Пакнампо установлена и проходит испытания; планируется, что она будет полностью введена в эксплуатацию к середине следующего года. После запуска системы Automatic Train Protection (ATP) ожидается значительное повышение безопасности и эффективности железнодорожного сообщения. 
Проект двуколейной магистрали на север в участке Лопбури–Пакнампо считается завершённым; финальный отрезок Пакнампо–Чиангмай пока находится в планах и ещё не начал строительство. Министерство транспорта ожидает, что новая станция усилит приток посетителей в период новогодних праздников и станет важным этапом долгосрочного развития железнодорожной сети Таиланда.
