Вице-премьер и министр транспорта Пипат Ратчикаппакаран заявил о срочном продвижении инициативы по снижению стоимости проезда на электрифицированном общественном транспорте до 40 бат в сутки. По его поручению Государственное управление массового наземного транспорта Таиланда (РФМ) должно изучить возможность объединённого управления системой (Single Ownership) и ввести «суточную проездную карту», действующую на всех линиях: на красных, фиолетовой и прочих ветках. Планируется, что пилот для некоторых направлений начнётся с 1 декабря 2025 года по 30 ноября 2026 года. РФМ обязано представить детальные расчёты, включая вопросы компенсаций и выкупа концессий у частных операторов, а также согласовать варианты с Министерством финансов.
РФМ должен завершить исследование и направить результаты в Министерство транспорта до 6 ноября. 11 ноября выводы будут представлены на заседании Комитета по реализации тарифной политики для снижения расходов населения (второе заседание 2568 года). После этого вопрос планируется вынести на рассмотрение Кабинета министров 25 ноября 2568 года, чтобы успеть реализовать инициативы ещё в нынешнем составе правительства.
Пипат пояснил, что после выкупа концессий проекты электропоездов вернутся в государственное управление, но эксплуатацией и управлением, скорее всего, будут по-прежнему заниматься частные компании по контракту. Главная цель — найти источники финансирования выкупа таким образом, чтобы не увеличить государственный долг. Одной из рассматриваемых опций является введение сбора за загруженность дорог (congestion charge) для накопления средств, но этот вариант может затянуться по времени, поэтому допускается и использование других источников финансирования, в том числе временное кредитование для запуска процедуры выкупа.
По словам министра, единая ставка в 40 бат на всех линиях сделает поездки по столице и пригородам более доступными и стимулирует переход пассажиров на рельсовый транспорт, что соответствует правительственной политике. Это также должно сократить загрязнение воздуха и уменьшить уровень мелкой пыли PM2.5.
Кроме того, в рамках пакета мер по снижению стоимости жизни населению министерство поручило своему секретариату оперативно подготовить снижение тарифов на платные городские автомагистрали. Предлагается установить верхний предел платы за проезд по любой платной трассе в размере не более 50 бат за поездку по всей линии. Ожидается, что это решение будет объявлено «подарком на Новый год» и вступит в силу до конца 2568 года. В эту меру не включены платные скоростные автомагистрали (motorway) из‑за иной структуры тарифов.
