После того как Lexus прекратил выпуск своего флагманского четырёхдверного седана LS — знаковой модели в истории марки и долгие годы любимой клиентами премиум-сегмента, имя LS не ушло в прошлое. Наоборот: LS стало отправной точкой для дизайнерских экспериментов и новых концепций. На Japan Mobility Show 2025 Lexus показал новое «духовное» прочтение LS — серию концепт‑проектов, один из которых привлёк максимум внимания: роскошный MPV LS Concept с… шестью колесами.
LS Concept — это не продолжение модели LM, а самостоятельный концепт, который акцентирует внимание на внутреннем пространстве. Аббревиатура «LS» здесь интерпретируется как «Luxury Space» — роскошное пространство, где в приоритете комфорт и функциональность. Внешне это «коробчатый» минивэн, щедро оформленный отделкой, но с радикальным решением шасси: две большие передние колёса для управления и четыре меньших задних колеса для привода.
Почему задние колёса меньшего диаметра? Именно меньшие задние колёса позволяют сократить объём ниши задних арок, что, в свою очередь, освобождает больше внутреннего пространства, особенно в кормовой части. Это даёт дизайнерам свободу организовать салон иначе — более просторным и многофункциональным, чем у традиционного Luxury MPV.
В эпоху, когда кроссоверы и SUV правят рынком, модели вроде классического LS теряют коммерческую актуальность. Lexus, реагируя на спрос, пробует расширить семейство LS, предлагая необычные версии, ориентированные на практичность и премиум‑комфорт. Появление шестиколёсного MPV — яркий пример такого поиска нового формата.
На стенде, рядом с Toyota Century, LS Concept производит впечатление огромного транспортного средства — по размерам его сравнивают даже с комнатой для совещаний. Интерьер задумано как расслабляющее VIP‑пространство: задние секции напоминают дипломатическую приёмную, с креслами, имеющими множество регулировок и трансформаций. В отделке использованы элементы из бамбука, выполненные в виде реечной шторы для приватности, а тонкая светодиодная подсветка создаёт роскошную атмосферу.
Большие раздвижные электрические двери будто бы повторяют форму ангарных ворот — они упрощают посадку и высадку и ещё больше подчёркивают «гостиничный» характер салона. При этом важно, что концепт явно рассчитан на поездки с водителем: у автомобиля есть полноценная кабина для человека‑шофёра. Это не автономный беспилотный проект — Lexus сделал ставку на сочетание технологичного интерьера и традиционного управления человеком.
LS Concept показывает, как можно переосмыслить историческое имя LS: вместо классического четырёхдверного седана — просторный, ориентированный на пассажиров MPV, который делает ставку на VIP‑удобства и практичность. Конечно, большинство шоу‑каров остаются демонстрацией идей без конкретных планов серийного производства. Тем не менее в презентации Lexus подчёркивает: «LS» будет развиваться в разных направлениях, и, возможно, однажды мы снова увидим возвращение классического четырехдверного LS, но уже рядом с новыми вариантами, такими как этот MPV.
Краткие тезисы концепта:
• LS = Luxury Space — роскошное пространство,
• Новая сфера путешествий, соответствующая автомобилю с водителем,
• Шестиколёсная компоновка, ориентированная на VIP‑пространство и практическое использование,
• Интерьер отделён от внешней суеты, предлагает безопасность и полноценное расслабление.
Автор материала: Акам Румсуван (Arkom Rumsuwan). Контакты автора указаны при публикации для связи и подписки на обновления.
