Компания Трипетчар Исузу Селлс (ISUZU) объявила о масштабной реконструкции своего полигона для полноприводных автомобилей: прежний ISUZU 4×4 LAND превратится в новый ISUZU 4×4 EXPERIENCE. Проект разработан совместно с японской дизайн‑студией nendo и предполагает инвестиции свыше 100 миллионов бат для создания комплексного центра обучения и испытаний, крупнейшего в Азии для своего рода.
Полигон находится в округе Муэнг провинции Патумтани и занимает более 30 рай. Здесь посетителям и участникам курсов — от частных владельцев до профессиональных инструкторов — предлагают пройти через девять тематических испытательных станций, каждая из которых имитирует реальные природные препятствия и проверяет отдельные характеристики автомобиля и навыки водителя.
В число новых объектов вошли станции Haunted Tunnel и Mystery Road, а также обновлённый интерьер клубхауса, адаптированный под разнообразные форматы тренировок: от массовых мероприятий до программы Professional 4×4. Реконструкция опирается на визуальные и тактильные решения nendo: архитектурные «мачты» и цветовые схемы Full Spectrum, которые создают атмосферу и усиливают восприятие каждой трассы.
Автор концепции — дизайнер Цубаса Синдо из nendo — придал проекту цель: не просто изменить физическое пространство, а создать яркие и запоминающиеся переживания для каждого посетителя, при этом сохранив первоначальную атмосферу территории.
ISUZU позиционирует ISUZU 4×4 EXPERIENCE не только как «испытательный полигон», но и как пространство впечатлений: сочетание наклонов (TILT), вертикальных перепадов (HEIGHT) и мощности (POWER) должно дать посетителю ощущение «путешествия», а не простого тест‑драйва.
На полигоне также представлена новая версия пикапа — ISUZU V‑CROSS 4×4 THE ONE & ONLY, оснащённая профессиональными внедорожными технологиями. Среди них — переключатель Terrain Command для выбора режимов 2H/4H/4L, режим Rough Terrain Mode для улучшенного поведения как на двух-, так и на четырёхколёсном приводе, а также Electronic Diff‑Lock — электрический блокирующий дифференциал, который распределяет крутящий момент равномерно между задними колесами для преодоления особо тяжёлых препятствий.
История проекта: в 1992 году Isuzu впервые представила на тайском рынке полноприводные пикапы и открыла первый полигон в Паттайе для обучения различных организаций и клиентов. В 2018 году компания уже построила современный ISUZU 4×4 LAND под Бангкоком, с клубхаусом и семью испытательными станциями. Сегодня, в 2025 году, полигон обновлён до формата ISUZU 4×4 EXPERIENCE с девятью станциями и расширенными возможностями для тренинга и демонстраций.
Перечень станций ISUZU 4×4 EXPERIENCE:
— V‑Curve: волнообразные валы для проверки плавности хода и рабочего хода подвески под «волнообразным» потолком.
— Rugged Route: каменистая и неровная трасса для демонстрации возможностей подвески и шасси при сжатии и ударных нагрузках.
— High Hill: экстремально крутой подъём под углом до 40° — моделирует подъём на высоту до шести этажей и испытывает максимальный крутящий момент двигателя.
— Haunted Tunnel: шахтный туннель с подвесными светильниками, создающими психологическое давление и тестирующими поведение автомобиля в замкнутом пространстве.
— Rock Canal: каменистое русло для преодоления глубокой воды и плавающих буев, требующее точной работы рулём.
— Water Cliff: ступенчатая «водопадная» трасса, где проверяют сцепление, контроль крутящего момента и поведение на скользких, крутых секциях.
— Zigzag U‑Shape: узкий серпантин в форме U для испытания манёвренности и контроля на ограниченном пространстве с нависающими элементами.
— Mystery Road: «таинственная» дорога с внезапными выемками под днищем — трасса проверяет умение «читать» дорожную обстановку и работу камер кругового обзора 360°.
— Side Slope: наклонная плоскость под 40° для теста устойчивости и контроля на боковых уклонах.
ISUZU подчёркивает, что обновлённый ISUZU 4×4 EXPERIENCE предназначен для того, чтобы превращать сложные препятствия в управляемое удовольствие и дать водителям возможность по‑настоящему понять внедорожный потенциал автомобилей ISUZU.
