Министерство транспорта распорядилось подготовить и открыть для пробного движения участок автомагистрали M82 — эстакадная трасса Бангхунтхиэн–Экчай. Бесплатный проезд для населения будет доступен с среды, 22 октября 2568 года (2025 г.) с 16:00, сообщили в ведомстве.
Вице-премьер и министр транспорта Пипат Ратчитчипракан вместе с руководством министерства лично посетили места крупного дорожного строительства на шоссе Рама II. Входящие в объекты проекты — платная дорога M82 (эстакада Бангхунтхиэн–Бан Пэу), которую реализует Департамент дорог, и проект скоростной трассы Рама 3 – Дао Канонг – внешнее кольцо Бангкока (западная часть) Управления скоростных дорог — являются важной инфраструктурой для улучшения сообщения с югом страны.
Участок M82 между Бангхунтхиэном и Экчаем протяжённостью 8,3 км уже завершён. Сегодня Департамент дорог, Управление скоростных дорог, Инженерное общество в королевской покровительственной сфере и Совет инженеров совместно провели оценку безопасности, установили дорожные знаки и завершили работы по дренажной системе. В связи с готовностью объектов было принято решение разрешить населению пользоваться этим отрезком бесплатно в тестовом режиме с 22 октября 2568 года с 16:00.
Для удобства движения и разгрузки шоссе Рама II предусмотрены подъездные маршруты: связка с платной кольцевой дорогой Kanchanaphisek (участок Bang Phli–Suksawat) и трассой M9 (кольцевая дорога Kanchanaphisek) на участке Phra Pradaeng – межуровневая развязка Bang Khun Thian позволяет беспрепятственно выйти на M82 (эстакада Бангхунтхиэн–Бан Пэу) — участок межуровневой развязки Бангхунтхиэн–Экчай.
Министр также отдал требование в срочном порядке ускорить строительные работы и планы открытия оставшихся участков там, где это возможно, с должным качеством. Цель — открыть пробное движение на отрезке Экчай–Бан Пэу длиной 16 км в период праздника Сонгкран 2569 года (2026 г.), однако перед вводом в эксплуатацию все элементы должны пройти тщательную проверку безопасности. Особое внимание уделят мосту через реку Тачиин: на нём необходимо установить защитные сетки от падения материалов (safety net), а также завершить работы по дорожному покрытию, маркировке, освещению и остальному оборудованию безопасности.
Такие меры направлены на то, чтобы шоссе Рама II стало надёжным и безопасным маршрутом, а не причиной беспокойства для граждан.
