Команда Thai Rath Online протестировала Honda e:HEV Drive в рамках поездки из Бангкока в Накхонси Тхаммарат, чтобы на практике оценить работу гибридной системы Series‑Parallel. Ниже — основные выводы и особенности этой технологии.
Сердцем системы Honda e:HEV является полнофункциональный гибрид Full Hybrid типа Series‑Parallel, где основную роль в продвижении автомобиля играет электромотор. Это даёт заметные преимущества: мгновенный отклик, уверенный разгон с места и «живой» характер при вождении — как раз то, что делают повседневную езду более приятной и азартной. Именно поэтому Honda часто подчёркивает хорошие показатели крутящего момента и динамику при старте.
В то же время бензиновый двигатель выполняет функцию генератора — он вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора. В конструкции предусмотрено сцепление Lock‑up Clutch, которое в определённых режимах позволяет передавать крутящий момент непосредственно на колёса. Это обеспечивает более эффективное использование энергии на высоких скоростях и способствует экономии топлива как в городе, так и за его пределами.
Главная сильная сторона системы — её плавность и «интеллект»: она автоматически переключается между тремя режимами работы, подстраиваясь под условия движения для максимального комфорта и эффективности.
EV Drive Mode: в этом режиме автомобиль полностью приводится в движение электромотором. Он чаще всего используется при старте и при низких либо средних постоянных скоростях. Двигатель при этом отключён, ускорение получается быстрым и ровным — без задержек по оборотам, почти бесшумно, как у электромобиля. Это идеальный режим для городской езды, когда важны манёвренность и комфорт.
Hybrid Drive Mode: здесь вместе работают двигатель и аккумулятор, что обеспечивает быстрый прирост крутящего момента и уверенную реакцию при ускорениях и обгонах. Такое сочетание даёт ощущение контролируемой мощности и подходит для тех ситуаций, когда требуется дополнительный импульс силы.
Engine Drive Mode: в этом режиме передача мощности идёт напрямую от двигателя к колёсам через Lock‑up Clutch в автоматической трансмиссии E‑CVT. Это уменьшает потери энергии и повышает эффективность при длительном движении на высокой скорости, обеспечивая стабильность и уверенность во время шоссе.
Regeneration Mode: при замедлении система эффективно превращает кинетическую энергию в электрическую и возвращает её в аккумулятор. Это ещё один элемент умного управления энергией в Honda e:HEV, который помогает продлить пробег и снизить расход топлива.
Помимо драйверских качеств, Honda уделяет внимание безопасности и удобству: все модели e:HEV комплектуются пакетом интеллектуальных систем безопасности Honda SENSING, а также функциями для повышения комфорта водителя и пассажиров. На батарею гибридной системы предоставляется гарантия до 10 лет, а на весь гибридный комплекс — гарантия 5 лет. Широкая сеть дилеров и сервисных центров по всей стране обеспечивает доступ к оригинальным запчастям и квалифицированному обслуживанию.
