Департамент сельских дорог рекомендует семь объездных маршрутов для избежания подтоплений и организовал круглосуточное патрулирование для оперативной помощи и обеспечения безопасности граждан.
Заместитель начальника Департамента сельских дорог, исполняющий обязанности главы ведомства, господин Пичит Хунсири сообщил, что из‑за нынешних наводнений многие участки дорожной сети ведомства серьёзно повреждены. Он распорядился внимательно отслеживать ситуацию, направить патрули и установить предупреждающие щиты, указатели объездов и бело‑красные вехи, отмечающие границы проезжей части на участках, пострадавших от паводка. Кроме того, уже размещены средства обеспечения безопасности дорожного движения.
Также было налажено взаимодействие с провинциальными службами для немедленной помощи населению по запросу. В случаях обрушения дорог или мостов проводится срочный временный ремонт, а при падении деревьев и блокировке пути оперативно привлекаются механизмы и техника для расчистки. Жителям также дают предварительные рекомендации по объездным путям, чтобы как можно быстрее снизить неудобства.
По результатам обследований выявлено множество повреждённых участков дорог. Департамент предлагает семь альтернативных маршрутов объезда, а именно:
1) Дорога Ро.4007, развилка с трассой 2259 (км 19+400) — направленность на поселок Бан Саваанг, район Селапхуми и Понгтонг, провинция Ройет. Для проезда в зоне подтопления рекомендуют повернуть в районе Бан Кхок Кок Муан Пхаттана (Ро.4007, км 14+500), далее двигаться по дороге окружного совета (อบจ.) до Бан Кам Упарач и затем выйти на Таиландскую дорогу в районе Саваанг — объезд составляет около 7,200 км и позволит вернуться на Ро.4007 (км 22+000).
2) Дорога НВ.3119, развилка с трассой 225 (км 7+100) — до сообщества Ко Ям (км 0+500–2+700), район Муанг, провинция Накхон‑Саван. Если, начиная с км 0+000 этой дороги, необходимо объехать участок с водой, водителям советуют вернуться к трассе 225 и направиться на местную дорогу (развилка трассы, км 6+000), проехать 1,300 км и вернуться на НВ.3119 в районе км 4+873 (конечный участок), избегая подтопленной зоны.
3) Дорога НВ.3102, развилка с трассой 117 (км 16+150) — в направлении Бан Нён, районы Као Ляо и Чумнсанг, провинция Накхон‑Саван. При выезде с км 0+000 этой дороги для объезда подтоплений следует вернуться на трассу 117, затем поехать по НВ.3009 (км 0+000) до км 9+800 и далее свернуть на местную дорогу — объездной участок составляет примерно 7,500 км и позволит снова выйти на НВ.3102, минуя воду.
4) Дорога ПЧ.4011, развилка с трассой 1289 (км 10+900) — до Бан Тхунг Ангтон, район Потхале, провинция Пхичит. Чтобы попасть в район Потхале, следует двигаться по трассе 1289 ещё 5 км, затем повернуть налево на ПЧ.4042 (развилка с 1289) в направлении Бан Тай Нам. Если участок подтоплен, рекомендуют вернуться и двигаться по ПЧ.4011 в сторону Потхале, что позволит объехать затопленную зону.
5) Дорога ПЧ.5022 — соединяет дорогу муниципалитета Потхале с Бан Бан Пхо, район Потхале, провинция Пхичит. Водителям предложено выехать на ПЧ.5044, которая соединяет муниципальную дорогу Потхале с Бан Нонг Кхон (участок км 0+000–24+000), затем повернуть налево и выехать на конечный участок ПЧ.5022, чтобы объехать подтопления.
6) Дорога ПЧ.4021, развилка с трассой 1289 (км 10+060) — до Бан Пай Та По Тай, районы Буэн Наранг и Пхо Пратап Чанг, провинция Пхичит. Для поездки в район Пхо Пратап Чанг или к школам можно проехать по ПЧ.4021 ещё 6,100 км, затем повернуть направо на ПЧ.021 (мост сообщества Прада Тхонг), выйти на дорогу окружного комитета (อบต.), затем соединиться с трассой 1070 и, повернув налево, вернуться к конечному участку — это позволит избежать подтоплений.
7) Дорога ЙО.4055, развилка с трассой 3267 (км 10+265) — до Бан Тал Ен, районы Махарач и Бан Пахан, провинция Аюттхая. Если необходимо проехать от км 0+000 до км 8+150 на этой дороге и участок затоплен, водителям предлагают направиться по трассе 3267 до перекрёстка Чао Плак (где 3267 пересекает 347), затем повернуть налево и ехать по трассе 347 около 3,500 км, после чего свернуть налево на дорогу сельских дорог ЙО.3052 и продолжить прямо 4,500 км — вы снова выйдете на ЙО.4055, минуя подтопленный участок.
Читать больше о правительственной политике и мерах поддержки можно на странице раздела «Государственная политика».
