Департамент автодорог сообщает о срочных мерах по устранению проблем с навигацией, из‑за которых некоторые водители по ошибке выезжают на автомагистраль M81 (Банг Яй — Канчанабури) во время её пробной эксплуатации. Ведомство признаёт озвученные случаи путаницы и не намерено оставлять ситуацию без внимания — уже начаты оперативные работы по исправлению. 
По словам начальника Департамента автодорог Пияпонга Чиуваттакулпаисана, основная задача — сделать указатели и дорожные знаки максимально понятными и заметными. Ведомство поручило ответственным подразделениям ускоренно установить информационные таблички, предупредительные знаки и дополнительные дорожные разметки, особенно в местах въезда и съезда, а также на ключевых пересечениях, например в районе Банг Яй (по дороге Раттанатибет). Эти меры призваны снизить путаницу и помочь водителям правильно выбрать маршрут — отдельно для тех, кто намеренно едет по автомагистрали, и для тех, чей пункт назначения находится вне неё. 
Кроме того, Департамент начал прямые контакты с провайдерами навигационных приложений, чтобы уточнить и обновить информацию о точках въезда/выезда, пунктах оплаты, режимах работы и возможных ограничениях в период пробного движения. Цель — чтобы данные в онлайн‑картах соответствовали реальному дорожному режиму и снижали риск ошибочной маршрутизации. 
Если водитель всё‑таки случайно въехал на M81, Департамент рекомендует съехать на контрольно‑пропускном пункте Накхончайси, затем следовать по трассе ТхЛ.3233 и развернуться, чтобы вернуться на M81 в направлении Банг Яй. Примерное время движения от Накхончайси до точки разворота — около 15 минут. 
Департамент автодорог просит водителей заранее ознакомиться с официальной информацией о действующих точках въезда и выезда в период пробной эксплуатации, чтобы планировать поездки безопасно и без препятствий. По всем вопросам и сообщениям о проблемах можно обращаться на круглосуточную горячую линию Департамента: 1586 (бесплатно) или в Центр обслуживания платных автомагистралей (Motorway Call Center): 1586, затем 7.
