В 23:20 25 сентября 2568 (тайского календаря) премьер-министр Анутин Чанвирукул прибыл на место проседания дорожного полотна на улице Самсен, где образовался большой провал перед больницей Вачирапаябан. Вместе с ним приехал генеральный секретарь Министерства внутренних дел Атисит Сампанторакт и другие официальные лица; на месте также присутствовал командующий столичной полиции генерал-лейтенант Сиам Бунсом и представители Департамента по предотвращению и смягчению последствий бедствий.
Премьер-министр лично осмотрел участок и выслушал доклад от представителей подрядной организации, ответственной за работы. По их информации, уже залито несколько сотен кубометров бетона, чтобы загерметизировать трещины и щели, через которые в подземные пустоты попадала вода и подмывала грунт. Это должно остановить дальнейшее смещение и предотвратить попадание воды в тоннель.
Анутин отметил, что после того как бетон полностью схватится и все течи будут закупорены, в провал будут засыпаны песок и щебень для восстановления уровня дорожной поверхности. При благоприятных условиях и без дополнительных осложнений дорожное движение по этой части планируют вернуть в норму в течение примерно двух недель.
Работы по ликвидации повреждений в подземных слоях будут выполняться по методикам подрядчика — так, чтобы обеспечить возможность безопасного движения по дороге в процессе ремонта. Премьер‑министр подчеркнул, что его главная забота — безопасность жителей и автомобилистов: любые даже минимальные риски необходимо сразу же устранять. «Если есть хоть 1% риска — мы должны свести его к нулю», — заявил он.
Правительственный инженер и бывший ректор Технологического института Короля Мондулей Ладкрабан, Судаччави Суэннавади, в своей телепередаче объяснил, что опасная зона находится за пределами опорной подпорной стены и имеет приблизительные размеры 30×30 метров при глубине около 20 метров. По его оценке, для засыпки потребуется порядка 15 000 кубометров грунта или щебня — объём большой, но выполнимый.
Премьер сообщил, что из‑за работ участок полностью перекрыт для движения, подрядчики работают круглосуточно. Если бетон застынет и работы пройдут по плану, восстановление покрытия не должно занять более двух недель. Для снижения риска повторного сдвига принимается решение заливать бетон, чтобы он успел схватиться даже в случае дождя — это безопаснее, чем просто засыпать песком.
Анутин поблагодарил всех вовлечённых служб и напомнил о необходимости постоянной готовности и повышенного внимания к безопасности населения при подобных происшествиях. Он также успокоил: несмотря на значительный провал, на этот раз обошлось без жертв и пострадавших, но нельзя полагаться на удачу в будущем.
