Совет по промышленности указывает, что экономика Таиланда пока не восстановилась. Снижение покупательной способности населения и ужесточение финансовыми учреждениями правил выдачи кредитов негативно влияют на автомобильный рынок, особенно на сегмент пикапов, где фиксируется продолжительное падение продаж.
Суропонг Пайситпатанапхон, советник председателя и пресс‑секретарь автомобильной промышленности в Совете по промышленности Таиланда (ТПИ), привел данные по производству, внутренним продажам и экспорту автомобилей и мотоциклов за август 2025 года.
В августе 2025 года всего было произведено 112 366 автомобилей — это на 1,58% больше, чем в июле 2025 года, но на 6,11% меньше, чем в августе 2024 года. Снижение обусловлено падением производства для экспорта на 10,67% по сравнению с прошлогодним августом: производство легковых автомобилей упало на 21,27% из‑за прекращения выпуска отдельных моделей, где требовалось устанавливать системы помощи водителю в соответствии с более жёсткими требованиями по безопасности у стран‑партнёров. Также производство пикапов для экспорта уменьшилось на 6,36% на фоне более строгих норм по выбросам углерода в странах‑покупателях. Одновременно производство для внутреннего рынка увеличилось на 4,11%, чему способствовал рост выпуска электромобилей, компенсировавших часть импорта электрокаров в 2022–2023 годах. В сумме за январь–август 2025 года произведено 947 697 автомобилей, что на 5,77% меньше, чем за тот же период 2024 года.
Что касается экспорта, в августе 2025 года для отправки за рубеж произведено 73 956 автомобилей — это 65,82% от общего объёма производства, но на 10,67% меньше, чем в августе прошлого года. За январь–август 2025 года на экспорт ушло 623 069 автомобилей (65,75% от общего объёма), что на 9,24% меньше, чем в январе–августе 2024 года.
Производство для внутреннего рынка в августе 2025 года составило 38 410 автомобилей — 34,18% от общего объёма, рост на 4,11% по сравнению с августом 2024 года. За январь–август 2025 года произведено 324 628 автомобилей для внутреннего рынка (34,25% от общего объёма), что на 1,69% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Внутренние продажи автомобилей в августе 2025 года составили 47 622 машины — это на 3,01% меньше, чем в июле 2025 года, но на 5,38% больше, чем в августе 2024 года. Рост в годовом выражении объясняется увеличением продаж легковых электромобилей — их было продано 9 246 единиц, что на 26,62% больше, чем годом ранее. В то же время пикапы разошлись тиражом 10 960 штук, что на 10,92% меньше, чем в прошлом году. Сегмент пикапов сокращается более двух лет подряд: банки ужесточили критерии одобрения автокредитов на фоне низкого экономического роста и ухудшения финансовых показателей покупателей.
По сегментам электромобилей в августе 2025 года наблюдалась следующая картина:
— Полностью электрические автомобили (BEV) зарегистрированы в количестве 11 486 новых единиц — рост на 30,46% к августу прошлого года. В результате за январь–август 2025 года накопленные регистрации BEV составили 92 665 машин, что на 34,49% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
— Гибриды (HEV) зарегистрированы в количестве 10 575 новых машин — снижение на 3,86% по сравнению с августом прошлого года. За январь–август 2025 года накопленные регистрации HEV достигли 94 703 единиц, что практически не изменилось — снижение на 0,10% к прошлому году.
— Подзаряжаемые гибриды (PHEV) зарегистрированы в количестве 1 049 новых машин — рост на 22,83% к августу прошлого года. В результате с января по август 2025 года накопленные регистрации PHEV составили 13 681 автомобиль — рост на 108,04% по сравнению с тем же периодом 2024 года.
Для дополнительной информации предлагается ознакомиться с разделом о государственной политике.
