Вице‑премьер и министр транспорта Пипат Ратчикитпракан рассказал о подготовке транспортной части правительственной программы, которая будет представлена парламенту. Политика министерства делится на два этапа: срочные меры «quick win» на ближайшие четыре месяца и последующие долгосрочные инициативы, аналогично подходу других министерств.
Отвечая на вопросы о планах в сфере транспорта — платных дорог, скоростных линий и автобусных перевозок — Пипат попросил дождаться заявления другого вице‑премьера, Анутин Чанвирукула, но пообещал, что в общей программе обязательно будут затронуты и эти вопросы.
Что касается предвыборного обещания о едином дневном тарифе 40 бат на все линии метро, ранее озвученного партией Pheu Thai, министр отметил, что продолжаются консультации о реализуемости такого шага. Несмотря на то что соответствующие законопроекты уже поступили в Палату представителей, необходимо согласовать окончательную цену и условия, чтобы найти наилучшее решение для удобства передвижения жителей Бангкока. Также будут предложены меры по платным дорогам.
По поводу истекающей 30 сентября льготы — проезда за 20 бат на красной и фиолетовой линиях — Пипат призвал подождать объявления премьер‑министра: решение станет ясным в течение недели. Завтра премьер проведёт заседание кабинета и выступит с клятвой; затем последует представление правительственной программы в парламенте, после чего станет понятно, какие инициативы можно реализовать, а какие — нет. Также будет дано объяснение, почему предыдущая попытка сохранить тариф 20 бат застопорилась.
На вопрос, создаст ли продление тарифного снижения какие‑то препятствия, министр ответил, что если мера приносит пользу тайскому народy, партия Bhumjaithai готова её поддержать. По его словам, речь не должна идти о чьей‑то партийной выгоде: следует отбирать лучшие идеи, которые принесут наибольшее облегчение и улучшат благосостояние людей, в том числе снизят расходы на жизнь.
