Mercedes‑Maybach традиционно ассоциируется с высшим классом: роскошью, статусом и высочайшей ценой. Наследие основателей Вильгельма и Карла Майбаха, начавшееся ещё в 1921 году, формировало стремление «лучшее из лучшего» — и эта философия жива по сей день: более ста лет истории и непрерывных инноваций вылились в современный флагман‑салон Maybach, уникальный по стилю и уровню исполнения.
На заводе в районе Самронг в Таиланде теперь собирают лимузин Mercedes‑Maybach S 580 e — это первая локальная сборка Maybach S‑Class с индексом кузова Z223. Плаг‑ин‑гибрид Maybach S580e демонстрирует очень низкий выброс CO2 — 18–23 г/км, и потребление электроэнергии 22,9–25,0 кВт·ч/100 км. Появление флагмана бренда в локальной сборке знаменует начало новой эры для марки, которая ведёт свою историю более 140 лет, прежде чем линейка Maybach полностью перейдёт на электропривод.
Под капотом — гибридная связка: электромотор, питаемый литий‑ионной батареей ёмкостью 28,6 кВт·ч, встроен в 9‑ступенчатую коробку 9G‑Tronic и позволяет автомобилю проезжать порядка 100 км исключительно на электротяге (чисто на моторе). Электромотор выдаёт 110 кВт (150 л.с.), а основной двигатель — рядная турбированная «шестёрка» объёмом 3,0 л — настроен схожим образом с блоком AMG53, но с иной калибровкой для гармонии с электромотором. Мощность бензинового мотора — 270 кВт (367 л.с.) и 500 Н·м, электромотор добавляет 110 кВт (150 л.с.) и 440 Н·м.
В сумме система даёт 375 кВт (≈510 л.с.) и до 750 Н·м крутящего момента. Благодаря немедленной тяге электромотора автомобиль демонстрирует быстроту реакции без «турбоямы», что позволяет тяжёлому лимузину ускоряться бодро: 0–100 км/ч за примерно 5,1 секунды (в тексте также указано 5,7 с — зависимости могут быть от способа подсчёта), максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Электромотор остаётся эффективным до 140 км/ч — при более высокой скорости подключается бензиновый двигатель и работает в связке с электромотором.
Система зарядки включает стандартный бортовой AC‑зарядник на 11 кВт для трёхфазной зарядки — около 3 часов до полного восстановления. Для быстрой подзарядки предусмотрена DC‑станция мощностью до 60 кВт: пополнение до нужного уровня занимает ориентировочно 30 минут.
Интерьер оформлен высококачественными материалами и подчёркнут роскошью. Задние кресла «First‑Class» максимально ориентированы на пассажира: откидные рабочие столики (две складные столешницы) превращают центральную консоль в полноценный мобильный офис, поверхность столов рассчитана для ноутбука и документов, отделка выдержана в благородных тонах. Опции включают серебряные бокалы для шампанского (Silver‑plated champagne flutes) и выдвижной холодильник в подлокотнике заднего ряда объёмом 10 литров — практичное решение для напитков в жаркую погоду.
Оснащение также предусматривает заботу о безопасности и комфорте пассажиров: система Beltbag — подушка безопасности в штатном ремне безопасности — срабатывает при сильном фронтальном ударе, увеличивая площадь соприкосновения ремня с грудной клеткой почти в три раза, что снижает нагрузку на торс пассажира. Кроме того, присутствуют дополнительные подушки‑airbag для задних пассажиров.
В числе технологий помощи — Park Package с PARKTRONIC и 360°‑камерами, которые автоматически обнаруживают свободные места и готовят манёвр парковки; затем вы можете поручить автомобилю выполнить парковку в автоматическом режиме либо управлять процессом самостоятельно с визуальными и звуковыми подсказками.
Световая система DIGITAL LIGHT предлагает HD‑управление светом: адаптивные функции комбинируют освещение в зависимости от дорожных условий, других участников движения и погоды; доступна функция проекции изображения.
Активный круиз‑контроль Active Distance Assist DISTRONIC поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля и автоматически замедляет автомобиль при необходимости — настройка дистанции гибкая и многопозиционная, что существенно облегчает движение в плотном потоке.
Технические и размерные характеристики, приведённые в материале: объём двигателя 2 999 см³ (рядная 6‑цилиндровая турбированная «шестёрка»), комбинированная мощность бензинного двигателя и электромотора — 270 кВт + 110 кВт (367 л.с. + 150 л.с.). Максимальная скорость 250 км/ч, ускорение до 100 км/ч — в районе 5–5,7 с. Габариты автомобиля: длина 5 469 мм, ширина 1 921 мм, высота 1 510 мм.
Автор текста: Аром Ком Суван (Arcom Koomsuwan). Контакт: [email protected]. Для дополнительной информации доступны страницы автора в Facebook.
Этот Maybach S580e в локальной сборке — попытка сочетать вековые традиции премиум‑марки с современными гибридными технологиями: роскошь и комфорт для пассажиров заднего ряда, мощная и одновременно более экологичная силовая установка, а также набор современных систем помощи и безопасности.
