Вице-премьер и министр транспорта Пхипхат Рачакитпракан ускоряет строительство двухпутной железной дороги Денчай — Чианграй — Чиангконг. Протяжённость проекта составляет более 321 км, готовность достигла 74%. Строители пробили тоннель Нгао длиной 6,2 км — самый длинный в Таиланде. Завершить проходку рассчитывают в декабре 2026 года, а открыть линию — в 2028 году. Она должна укрепить грузовые перевозки, снизить логистические расходы и связать север страны с границей Таиланда и Лаоса.
Пробит тоннель Нгао длиной 6,2 км — самый длинный в Таиланде
11 ноября 2026 года Пхипхат Рачакитпракан выступил на церемонии пробивки тоннеля Нгао. Он строится в рамках первого контракта проекта железной дороги Денчай — Чианграй — Чиангконг, на участке Денчай — Нгао, в округе Нгао провинции Лампанг. Длина тоннеля составляет 6 215 метров, что делает его самым длинным железнодорожным тоннелем страны.
Проходку начали 22 декабря 2023 года. До завершения тоннеля оставалось пройти 24,3 метра; полностью закончить проходку планируют в декабре 2026 года. Затем строители займутся внутренними конструкциями, установкой систем сигнализации и инженерного оборудования безопасности. После этого начнутся испытания движения поездов по международным стандартам.
Линия свяжет 4 северные провинции и откроет торговый маршрут к границе с Лаосом
Пробивка тоннеля — не только инженерное достижение, но и важный этап строительства новой железнодорожной линии протяжённостью 323,1 км. Она соединит провинции Пхрэ, Лампанг, Пхаяо и Чианграй и дойдёт до пограничного перехода в округе Чиангконг — важного торгового маршрута между Таиландом и Лаосом.
Министерство транспорта намерено развивать железные дороги как основу грузовой сети, связывающей север с центральными и южными регионами, торговыми пунктами и крупными портами. Это должно снизить логистические расходы, уменьшить зависимость от дальних автоперевозок и повысить конкурентоспособность страны. Открыть линию для пассажиров и бизнеса планируют в 2028 году.
Готовность проекта достигла 74%, движение планируют открыть в 2028 году
Глава Государственных железных дорог Таиланда Анан Пхонимдэнг отметил, что тоннель Нгао — сложный строительный объект: проходка идёт через горный массив и участки со сложной геологией. Поэтому строителям требуются специальные инженерные решения и строгие меры безопасности.
На конец октября 2026 года общий прогресс строительства линии Денчай — Чианграй — Чиангконг составил 74,076%. По отдельным контрактам готовность следующая:
— участок Денчай — Нгао — 75,898%;
— участок Нгао — Чианграй — 75,124%;
— участок Чианграй — Чиангконг — 70,125%.
Государственные железные дороги Таиланда ускоряют работы по всем трём контрактам и контролируют соблюдение инженерных стандартов. Линию планируют открыть в 2028 году. Она будет обслуживать пассажиров и перевозить сельскохозяйственную и промышленную продукцию северных провинций.
Читайте также новости о государственной политике