Департамент наземного транспорта Таиланда рассматривает возможность пересмотреть правила проверки водителей старше 55 лет и владельцев бессрочных водительских прав. Цель — оценить их физические возможности и навыки вождения ради безопасности. Пока это только предварительная идея.
### Власти обсуждают проверку водителей старше 55 лет и владельцев бессрочных прав
Заместитель министра транспорта Сирипонг Ангкасакулкиат сообщил, что Департамент наземного транспорта изучает возможность оценивать физическое состояние и навыки вождения людей старше 55 лет. Проверки должны помочь определить, могут ли они безопасно управлять автомобилем. Сейчас для получения водительских прав уже предусмотрены тесты на физические способности, однако детали возможных новых правил ещё предстоит тщательно проработать.
### Пока это только идея: цель — безопасность, а не новые сложности для водителей
Инициатива не призвана создавать дополнительные препятствия для населения. Её задача — повысить безопасность всех участников движения. С возрастом могут меняться физическое состояние, восприятие, психологическое состояние и способность принимать решения, поэтому власти хотят найти подходящий способ оценивать готовность человека к вождению. Отдельно предстоит решить, как проверять навыки владельцев бессрочных прав.
Окончательного решения пока нет. Компетентным ведомствам ещё предстоит обсудить предложение, поэтому сроки его возможного введения и конкретные критерии не определены.
По словам Сирипонга, правила проверки возраста и водительских навыков необходимо обсуждать всесторонне. В качестве примера можно изучить опыт Японии, где оценивают навыки пожилых водителей и в некоторых случаях помогают им перейти на общественный транспорт. Таиланд может использовать этот опыт с учётом местных условий и рассмотреть альтернативные способы передвижения для людей, которые уже не могут безопасно водить.
Министр пояснил, что поводом для обсуждения стали случаи опасного поведения пожилых водителей на дорогах, в том числе выезды на участки, предназначенные для разворота мотоциклов. Такие ситуации могут привести к авариям. Безопасность дорожного движения касается не только самих водителей: аварии угрожают пассажирам и другим участникам движения. На фоне снижения рождаемости особенно важно беречь человеческие жизни, подчеркнул он.
### В Таиланде проведут семинар по снижению смертности на дорогах
19–20 ноября 2026 года Департамент наземного транспорта совместно с Фондом укрепления здоровья Таиланда, Департаментом по контролю заболеваний, ведомствами местного управления и предотвращения стихийных бедствий, а также другими организациями проведёт 17-й национальный семинар по безопасности дорожного движения. Он пройдёт в IMPACT Forum в Муангтхонгтхани под девизом «Открывая безопасные города: разблокируем безопасные дороги ради безопасных городов».
Участники обсудят предложения на государственном и местном уровнях, чтобы выработать практические меры по повышению безопасности. За последние десять лет ситуация постепенно улучшалась, а число погибших сокращалось по сравнению с предыдущими годами. Однако сейчас в ДТП в Таиланде ежегодно погибают около 15 000 человек. Власти намерены добиваться дальнейшего снижения смертности, а конечная цель — свести число погибших к нулю. Снижение показателя на 5–10% не должно считаться окончательным успехом: работу над безопасностью необходимо продолжать.
Среди причин аварий Сирипонг назвал отсутствие защитных мер, в частности езду на мотоцикле без шлема, а также недостаточное внимание к безопасности. Он призвал эффективнее применять законы, строже следить за соблюдением правил и формировать у людей ответственное отношение к безопасности — своей и окружающих.
Предложения по изменению законодательства и усилению контроля рассмотрят с учётом итогов семинара. В частности, власти могут разработать меры поощрения для сотрудников, которые обеспечивают соблюдение правил, и выяснить, как эффективнее применять уже действующие законы. Также предстоит учитывать новые риски, связанные с изменениями в обществе. Если раньше основное внимание уделяли детям, школьникам и молодёжи, а также мотоциклам и школьным перевозкам, то теперь в повестку добавят безопасность пожилых водителей.