Депутат Народной партии Супхачот Чайясат обвинил правительство в неспособности справиться с подорожанием топлива. По его словам, власти используют временные меры, но не решаются противостоять крупным энергетическим компаниям. Он призвал реформировать систему ценообразования, ввести налог на сверхприбыль и всерьёз бороться с контрабандой топлива.
23 октября 2026 года Супхачот Чайясат, депутат парламента по партийным спискам от Народной партии, заявил, что непрерывный рост цен на топливо свидетельствует о провале правительства. У властей почти не осталось инструментов для борьбы с энергетическим кризисом: дефицит нефтяного фонда превысил 100 млрд бат. При этом правительство не снижает акциз на топливо, чтобы облегчить нагрузку на население, ссылаясь на серьёзные бюджетные ограничения.
По словам депутата, правительство пытается решить проблему на время и ищет деньги в разных источниках. В частности, обсуждается использование средств Фонда энергосбережения для пополнения ликвидности, хотя эти деньги должны идти на долгосрочные проекты по сокращению энергопотребления. Также власти рассматривают возможность направить на сдерживание цен дивиденды, которые Минфин получает от владения акциями нефтяных компаний.
Однако обещанные структурные меры пока не принесли ощутимых результатов в трёх ключевых направлениях.
Первое — пересмотр формулы цен на топливо, привязанной к рынку Сингапура. Ранее министр энергетики говорил о необходимости изменить систему: в Таиланде есть собственные нефтеперерабатывающие заводы, а привязка к ценам на готовое топливо в Сингапуре включает дополнительные расходы, которые не отражают реальную себестоимость и несправедливо ложатся на потребителей. Но чёткого плана постоянной реформы ценообразования до сих пор нет.
Второе — налог на сверхприбыль. Пока жители страдают от дорогого топлива, некоторые энергетические компании получают огромные доходы на фоне кризиса. Прибыль отдельных нефтеперерабатывающих заводов достигла рекордных десятков миллиардов бат, что, по мнению депутата, показывает недостаточность мер по ограничению сверхдоходов на этом этапе. В ряде европейских стран избыточную прибыль облагают специальным налогом и направляют собранные средства на поддержку населения. В Таиланде такой механизм до сих пор не заработал.
Третье — контрабанда топлива, его незаконное накопление, уклонение от налогов и другие нарушения в отрасли. Правительство обещало решительно бороться с ними, однако обществу нужны не новые рабочие группы, а конкретные результаты: задержания крупных нарушителей, судебные дела, конфискация имущества и устранение пробелов в законодательстве. Это необходимо для справедливости и защиты государственных доходов.
«Проблема жителей Таиланда не только в дорогом топливе, но и в неэффективности правительства, которое не может провести даже объявленные им структурные реформы. Заявляют, что будут бороться до конца, но, столкнувшись с крупными игроками, теряют решимость», — заключил Супхачот.