Toyota инвестирует 1,49 млрд бат в производство пикапов New Hilux на водородных топливных элементах. Завод в Бан Пхо, провинция Чаченгсау, сможет выпускать до 3 000 машин в год. Запуск новой линии ожидается в декабре 2027 года. Сначала все автомобили будут отправлять на экспорт, в частности в Европу, Австралию и Новую Зеландию. Компания также планирует обучать специалистов технологиям водородных автомобилей.
19 октября 2026 года генеральный секретарь Совета по инвестициям Таиланда сообщил, что комитет одобрил заявку Toyota Motor Thailand на инвестиционные льготы. Это будет первое в стране производство электрических пикапов на водородных топливных элементах — FCEV.
Проект развивает существующее производство Hilux в Таиланде и, по оценке Совета по инвестициям, показывает, что страна получает важную роль в выпуске автомобилей будущего для мирового рынка. Таиланд уже является крупнейшей производственной и экспортной базой Hilux в глобальной сети Toyota. Здесь также есть развитая цепочка поставок комплектующих и опытные специалисты — преимущества, которые помогут отрасли перейти на чистую энергетику.
Инвестиции соответствуют стратегии развития автопрома Таиланда. Страна намерена стать глобальной производственной базой для автомобилей с разными типами силовых установок: двигателями внутреннего сгорания, мягкими гибридами, гибридами, подключаемыми гибридами, электромобилями с аккумулятором и автомобилями на топливных элементах.
Эти планы связаны с целью достичь углеродной нейтральности и нулевых чистых выбросов парниковых газов к 2050 году. Власти также стремятся создать условия для инвестиций автопроизводителей из разных стран.
Представитель Совета по инвестициям поблагодарил Toyota за более чем 60 лет вложений в Таиланд. По его словам, решение выпускать здесь водородные пикапы для мирового рынка подтверждает, что компания рассматривает страну как стратегического партнёра. Проект позволит развивать местные кадры, передавать технологии и помогать тайским производителям комплектующих интегрироваться в цепочки поставок автомобилей будущего.
### Toyota вложила в Таиланд более 200 млрд бат
Японская Toyota работает в Таиланде 64 года и продолжает модернизировать производство. Совокупные инвестиции компании в стране превышают 200 млрд бат.
У Toyota три автомобильных завода в Таиланде — Самронг, Гейтвей и Бан Пхо. Их общая производственная мощность превышает 770 000 машин в год. В компании напрямую работают более 13 000 человек.
Таиланд — четвёртая по величине производственная база Toyota в мире после Японии, США и Китая. Отсюда автомобили поставляют более чем в 100 стран.
Выпуск FCEV входит в стратегию Multi-pathway, которая предполагает сокращение выбросов с помощью разных энергетических технологий. Такой подход учитывает различия в потребностях рынков и готовности инфраструктуры.
### Завод оснастят водородной заправочной станцией
Toyota будет выпускать водородные пикапы на заводе в Бан Пхо, переоборудовав существующую линию Hilux. Компания обновит производственные процессы и установит отдельные рабочие станции для сборки основных компонентов силовой установки FCEV: водородных баллонов, топливных элементов, аккумуляторной батареи, электромотора и системы управления энергией.
На территории завода также планируют установить водородную заправочную станцию для производства и испытаний автомобилей.
Проект будет ежегодно закупать в Таиланде сырьё и комплектующие примерно на 640 млн бат. В список местной продукции войдут системы кондиционирования и охлаждения, сиденья, колёса и шины, электропроводка и детали салона.
Toyota намерена развивать возможности местных поставщиков, особенно тайских компаний, передавая им знания и технологии в области производства, контроля качества, безопасности, экологии и управления персоналом. Это должно повысить стандарты и конкурентоспособность производителей и помочь им выйти на глобальный рынок компонентов для FCEV.
По данным на сентябрь 2026 года, Совет по инвестициям одобрил в Таиланде 203 проекта в сфере электромобилей общей стоимостью более 141 млрд бат.
Поддержанные проекты охватывают выпуск мягких и обычных гибридов, подключаемых гибридов, электромобилей с аккумулятором и теперь автомобилей на топливных элементах. Они также включают производство батарей и ключевых компонентов, а также развитие необходимой инфраструктуры. Это показывает, что Таиланд создаёт автомобильную экосистему для разных технологий, а не делает ставку только на один тип привода.
Проект Toyota станет важным шагом в развитии водородных топливных элементов и укрепит позиции Таиланда как полноценной производственной базы на фоне трансформации мирового автопрома.