Израильские и зарубежные СМИ опубликовали признание Хамама аль-Хаммами, помощника пилота из Омана авиакомпании FlyDubai. По его словам, он намеревался устранить капитана и затем направить самолёт в здание или другой самолёт в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве. Власти Объединённых Арабских Эмиратов проводят расследование, а премьер-министр Израиля распорядился провести масштабный пересмотр мер авиационной безопасности.
Хамам аль-Хаммами, задержанный и допрашиваемый в ОАЭ, обвиняется в том, что планировал захват рейса FZ1073 и столкновение с аэропортом Бен-Гурион, сообщали израильские СМИ в воскресенье.
По данным расследования, аль-Хаммами признался, что после устранения капитана он собирался продолжать полёт в обычном режиме, чтобы получить разрешение на посадку по стандартной процедуре, а затем в последний момент направить самолёт на здания или самолёты в аэропорту. Он рассчитывал, что затянув момент, наземные службы не успеют отреагировать и помешать плану.
Следователи полагают, что поэтому аль-Хаммами ждал, пока самолёт не войдёт в воздушное пространство Иордании, после чего попытался ворваться в кабину и напасть на капитана Смитта Мачара, пилота родом из Индии.
Согласно сообщениям, аль-Хаммами использовал аварийный топор на борту, чтобы нанести удары и заколоть капитана. Капитан, хоть и раненый, смог открыть дверь кабины изнутри, после чего несколько израильских пассажиров ворвались в кабину и помогли связать нападавшего.
Один из пассажиров, бывший пилот, принял участие в управлении самолётом, затем ещё двое внештатных пилотов, находившиеся на борту, взяли на себя управление.
Итальянская газета Corriere della Sera со ссылкой на израильскую разведку сообщила, что инцидент начался около 09:15, когда аль-Хаммами попросил разрешение на молитву, а потом вновь вернулся и атаковал капитана топором.
Примерно в 09:20 пассажирка Тали Манес, ехавшая с пятилетней дочерью и услышавшая ссору у кабины, предупредила одного из внештатных пилотов в бизнес-классе. Когда дверь кабины открылась, она увидела, как аль-Хаммами атакует капитана и крикнула: «Он убивает пилота».
Поняв, что первоначальный план не удастся, аль-Хаммами попытался насильственно направить самолёт в землю: резко опустил нос самолёта, рассчитывая разбить его в пустынной зоне, и пытался вывести из строя системы управления, чтобы помешать другим вернуть контроль над машиной.
Самолёт снизился почти на 14 000 футов (около 4 267 метров) менее чем за 30 секунд, что вызвало сильную паническую реакцию у пассажиров. Тем не менее несколько пассажиров сумели вмешаться и помочь стабилизировать ситуацию. Резервный пилот, который находился на борту, взял управление и подал сигнал бедствия 7700 около 09:31. После того как нападавшего обезвредили, код был изменён на 7500 — международный сигнал о незаконном захвате кабины.
Управление воздушного движения Саудовской Аравии отдало приказ на вынужденную посадку в аэропорту Табук на северо-западе страны; самолёт благополучно приземлился в 10:57.
Рейс выполнялся из Дубая (ОАЭ) в Тель-Авив; на борту находились около 180 пассажиров и экипаж, большинство пассажиров — из Израиля. После посадки пассажиров доставили обратно в Израиль специальным перелётом. Капитана Мачара направили в ОАЭ для лечения ран, аль-Хаммами задержан и передан следствию.
Израильские СМИ сообщили, что аль-Хаммами несколько раз прилетал в аэропорт Бен-Гурион в последние месяцы рейсами FlyDubai, и что при визите в июне он собирал данные и готовил план нападения. По одной из версий, он планировал теракт в июле, но отказался в последний момент из-за личных связей с членом экипажа.
Channel 13 со ссылкой на показания заявил, что аль-Хаммами изучал, какие авиакомпании летают в Тель-Авив, затем выбрал FlyDubai. Существуют также сообщения, что, не добравшись до Израиля, он мог попытаться врезаться в базу США в Иордании.
Ранее Оманские авиалинии приостанавливали его полёты, посчитав его риском для безопасности, пишут американские СМИ.
Прокуратура ОАЭ на прошлой неделе квалифицировала инцидент как теракт. Портал Ynet со ссылкой на высокопоставленный источник в ОАЭ сообщил, что аль-Хаммами может грозить смертная казнь, а власти Абу-Даби намерены применить максимально жёсткое наказание.
Также сообщается, что израильская разведка направила своих сотрудников в ОАЭ для совместного допроса аль-Хаммами, который является гражданином Омана.
Австралийские власти подтвердили, что антитеррористические службы проверяют возможные связи аль-Хаммами с Австралией. Расследование ведёт совместная команда штата Виктория, включая Федеральную полицию Австралии (AFP), полицию штата Виктория и австралийскую службу безопасности ASIO. Источники сообщают, что ему выдавали студенческую визу Австралии в 2014 году; он учился в RMIT в Мельбурне в 2015–2017 годах на инженерном факультете, но не окончил программу, и в 2019 году виза была аннулирована из‑за невыполнения учебных требований, а не по причинам поведения.
Отчёты указывают, что следователи проверят, не радикализировался ли аль-Хаммами во время пребывания в Австралии.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что аль-Хаммами прошёл идеологическую подготовку в экстремистском исламском ключе и демонстрировал поведение, указывающее на готовность к суицидальным действиям, но не уточнил, где именно это происходило.
Инцидент вызывает вопросы о проверках и скрининге экипажей иностранных авиакомпаний, особенно учитывая предыдущую приостановку полётов аль-Хаммами в своей стране из‑за опасений по поводу радикализации. Также ставится под сомнение, почему пилот из страны без дипломатических отношений с Израилем был допущен к рейсу, направлявшемуся в Тель-Авив; на данный момент детали назначения его на этот рейс остаются неясны.
Нетаньяху поручил Совету национальной безопасности назначить проверяющих для полного пересмотра мер безопасности, связанных с международными гражданскими рейсами в Израиль.
Источники: The Times of Israel / ABC