Бангкок подтвердил решение отменить проекты по преобразованию прудов Ку-Бон и Банг-Шан в крупные ёмкости для сдерживания наводнений, объяснив это экономической нецелесообразностью и тем, что вложения не окупятся. Город заявляет, что при принятии решения соблюдались научные методы и действующие правила, и никакой выгоды для частного бизнеса не предусматривалось.
3 октября 2026 года заместитель постоянного секретаря Бангкока Джесада Чантрапрапа и эксперт по управлению водными ресурсами Чавалит Чантраратт выступили с разъяснениями по опасениям вокруг пересмотра проекта. Они подчеркнули: оценивать проект нужно по эффективности, способности принимать и отводить воду, связности с основной сетью и рентабельности расходов.
Идея превратить ряд водоёмов в «пруды-накопители» возникла после крупного наводнения 2011 года и появилась в исследовании 2013 года, где предлагались дополнительные зоны приёма воды, включая участки частной земли, что требовало выкупа и общественных слушаний. Со временем цены на землю выросли, а для полноценной работы таких объектов нужны значительные дополнительные инвестиции в инфраструктуру.
По словам Чавалита, проектная ёмкость Ку-Бон оценивается примерно в 870 000 куб. м, но реально использовать можно лишь около 500 000 куб. м — из-за невозможности задействовать весь объём и необходимости резервировать уровень воды для управления.
Чтобы пруд действительно выполнял функцию накопителя, недостаточно просто выкупить землю или выкопать котлован. Нужна полная система: водоприёмные каналы, площадь для хранения и каналы/сооружения для отвода воды — то есть «рот, бока и горло». Это включает расчистку и модернизацию соединяющих каналов, строительство дамб и защитных насыпей, оборудование водоуправляющих сооружений, шлюзов, насосных станций и самих насосов.
Чавалит добавил, что при учёте текущих цен на землю и всех сопутствующих строительных работ расходы по проекту Ку-Бон достигают порядка 11 000 млн бат. В эту сумму входят не только выкуп земли, но и расчистка и укрепление каналов, водоуправляющие сооружения, шлюзы, дамбы, насосные станции и прочее необходимое оборудование.
Город сравнил стоимость с реальной полезной ёмкостью: Ку-Бон давал бы порядка 500 000 куб. м управляемой воды, в то время как уже существующий пруд Нонг Бон способен предоставить около 5 000 000 куб. м — то есть примерно в 10 раз больше. Нонг Бон при этом уже можно интегрировать с туннелями и основными каналами, чтобы перекачивать воду с восточной части города в крупные магистральные системы отвода.
Главная мысль властей — любой эффективный накопитель должен иметь три элемента: вход (подачу воды), объём хранения и выход (способ отвода). Если есть только резервуар без возможности быстро принять и вывести воду, потенциал такого пруда остаётся неиспользованным.
Поэтому в Бангкоке приняли курс на развитие связной восточной системы водоотведения: расчистка и усиление главных каналов (включая Клонг Прая Сурен, Клонг Сам Ва, Клонг Сэн Сэаб и Клонг Праветбуриром), их интеграция с Нонг Бон, использование существующих туннелей и крупных насосных станций, а также расширение приёма воды из районов Минбури, Бангкапхи, Лат Крабианг, Ром Клао и соседних территорий.
Город параллельно выполняет краткосрочные и среднесрочные меры на случай сильных дождей: управление шлюзами вдоль ключевых каналов, ускорение открытия путей стока, улучшение каналов, укрепление защитных линий и активное перекачивание воды в Нонг Бон, чтобы максимально задействовать имеющиеся насосы и туннели.
Заместитель секретаря Джесада отметил, что недавние продолжительные осадки на территории Бангкока превысили 300 мм за несколько дней — это огромный объём воды по сравнению с ёмкостью небольших накопителей. Даже если суммарно Ку-Бон и Банг-Шан частично задерживали бы воду, для эффективного управления ливнями необходима связная система каналов, туннелей и насосных станций, работающая без перебоев.
«Все инструменты управления водой важны, включая пруды-накопители, но выбор проектов в каждой зоне должен основываться на эффективности, реальной использованной ёмкости, связности с системой отвода и экономической целесообразности, чтобы максимизировать пользу для жителей в долгосрочной перспективе», — резюмировал Джесада.