Премьер-министр пока не в курсе подробностей после того, как компания CP подала просьбу о расторжении контрактов по проекту высокоскоростной железной дороги, соединяющей три аэропорта, а также по соглашению об управлении и эксплуатации Airport Rail Link (ARL), контракт по которому истекает 30 сентября 2026 года.
28 августа 2026 года премьер-министр Анутин Чанвиракул заявил, что на следующей неделе он пригласит для переговоров секретаря Комитета по политике Особой экономической зоны Востока (ЕЭК). По его словам, у ЕЭК есть ряд положений и правил, принятых через её комитеты, которые требуют законодательного оформления, и эти вопросы нужно обсудить непосредственно.
Премьер подчеркнул, что расторгнуть контракт с государством — это не простая процедура и частные компании обычно не просто так запрашивают отмену соглашений. Если расторжение будет допущено, у подрядчика возникнут серьёзные последствия: попадание в чёрный список и обязанность нести ответственность за экономические последствия. Кроме того, отмена уже заключённого контракта означает проведение нового тендера, что обычно повышает стоимость работ.
Он напомнил, что в соответствии с распоряжениями Офиса премьера, стороны, которые инициируют расторжение, должны компенсировать разницу в стоимости и могут быть занесены в чёрный список как компании, «покинувшие работу». Премьер также отметил, что реальным контрагентом по этим контрактам, вероятно, является Государственная железная дорога Таиланда, которая подчиняется Министерству транспорта и обязана следовать процедурам закупок, установленным Офисом премьера.
Позиция правительства и дальнейшие шаги будут ясны после встречи с секретарём ЕЭК, на которой обсудят последствия возможного расторжения и порядок действий в рамках действующего законодательства и регламентов.