Оман ускорил меры по локализации разлива сырой нефти с севшего на мель танкера недалеко от южного побережья: по последней оценке нефтяное пятно покрывает около 390 квадратных километров рядом с островами Халланият — охраняемой морской территорией с важной экосистемой и редкими морскими видами. Эксперты предупреждают, что в случае попадания нефти на побережье последствия для природы могут быть долгосрочными.
Правительство Оманa сообщило, что работает над сдерживанием пятна, вызванного танкером «Caroline Bezengi», который сел на мель в районе островов Халланият. Последняя оценка показывает, что разлив охватил примерно 390 кв.км.
Танкер длиной 274 м перевозил почти 1 млн баррелей сырой нефти из России в Азию. По данным, судно сообщило о проблеме у берегов Йемена 8 июня; источники по морской безопасности также указали на возможный взрыв на борту. Никто пока не взял на себя ответственность за случившееся.
Оманское управление по охране окружающей среды отмечает, что пятно распространяется на северо-восток от островов и находится примерно в 7 км от берега. Пока угрозы для опреснительных установок или туристических зон не выявлено, но власти нацелены не допустить попадания нефти на побережье.
Острова Халланият объявлены Оманом заповедной территорией в прошлом году для защиты морской экосистемы и разнообразной фауны, включая горбатых китов в Арабском море, султановых бакланов (Socotra cormorant), коралловые рифы и места нереста морских черепах.
Оман направил патрульные самолёты для воздушного контроля и водолазов на место, одновременно готовится план по перекачке нефти с судна, чтобы снизить риск дальнейшего разлива и защитить морскую среду. К операции по спасению судна и ликвидации разлива привлечена британская компания Ambrey; представители компании отмечают, что ситуация сложная и быстро меняется.
Между тем экологическая организация Greenpeace, анализируя спутниковые снимки, оценила площадь пятна ранее как примерно 600 кв.км. Анализ снимков агентства Reuters показывает, что пятно продолжало расширяться в конце июля.
Эксперты предупреждают: если нефтяное пятно удастся удержать вдали от берега, последствия будут менее серьёзными, чем при попадании нефти в мелководье и на побережье, где нефть может нанести долгосрочный урон кораллам, птицам, рыбе и всей морской экосистеме на годы вперёд.
Танкер «Caroline Bezengi» построен в 2001 году и, по сообщениям, входит в так называемый флот-призрак России — старые танкеры, которые использовались для обхода санкций западных стран. Судно находится под санкциями ЕС, Украины, Великобритании, Канады и Швейцарии.
Данные указывают, что танкер загрузил нефть в новороссийском порту в Чёрном море в апреле и прошёл через Суэцкий канал в конце мая, прежде чем у него возникли проблемы у берегов Йемена в июне. Точная причина утечки пока расследуется.