Вице-премьер и министр транспорта Пхипхат Ратчикакпракан подтвердил намерение продвигать проект строительства двухъярусной платной трассы (Double Deck) на участке Нгамвонгван–Рама 9. Проект предусматривает 17 км новой эстакады с расчётной стоимостью 34 800 млн бат. В настоящее время ожидается одобрение модели государственно‑частного партнёрства (PPP) от Министерства финансов, но в Минтрансе уверяют, что работы не откладывают.
По словам министра, проект предусматривает также обсуждение продления концессии для компании Bangkok Expressway and Metro (BEM) примерно на 22 года и 5 месяцев — в обмен на инвестиции в строительство двухъярусной дороги и обязательство снизить плату за проезд с нынешних 90 бат до не более 50 бат по всей линии. Вопросами условий продления концессии займётся Министерство финансов, которому поручено подготовить оптимальные предложения.
«Решение о продлении концессии не должно приниматься только EXAT. Ожидаем конкретных выводов к 2026 году. Наша цель — чтобы уже при этом правительстве пользователи могли платить 50 бат, что позволит справедливо снизить расходы на проживание», — сказал Пхипхат.
Генеральный директор Управления платных дорог Таиланда (EXAT) Сурачет Лаопулсук отметил, что проект пока проходит юридическую и финансовую экспертизу в Минфине, особенно в части условий продления концессии.
По предварительной оценке EXAT, если тариф на участке Нгамвонгван–Рама 9 будет снижен до 50 бат, управление потеряет примерно 1,500–2,000 млн бат дохода в год. Эти расчёты будут обсуждаться с Министерством финансов и другими причастными органами, чтобы выработать механизмы компенсации или скорректировать доли доходов между сторонами.