Заместитель министра внутренних дел เจเศรษฐ์ ไทยเศรษฐ์ возглавил заседание Центра управления безопасностью дорожного движения (ศปถ.) и утвердил план по повышению безопасности на дорогах, в основе которого — «Маракешская декларация» и цель сократить число погибших на 50%. Заседание прошло в 13:30 15 июня 2026 года в здании Департамента по предотвращению и смягчению последствий бедствий в Бангкоке.
На встрече присутствовали заместитель постоянного секретаря по вопросам чрезвычайных ситуаций и развития городов Чайват Чуэнгосум, руководитель Департамента по предотвращению и смягчению последствий бедствий Тирапат Качмать и другие представители профильных ведомств и партнёрских организаций.
เจเศรษฐ์ поблагодарил все ведомства за работу во время праздника Сонгкран 2026 года, отметив, что совместные усилия привели к заметному снижению числа аварий и погибших. Он призвал и дальше координировать действия, чтобы обеспечить устойчивую безопасность населения на дорогах.
Ключевой вопрос повестки — адаптация и внедрение положений Маракешской декларации. Комитет поручил восьми подкомитетам согласовать и внедрить практические меры совместно с профильными структурами.
Кроме того, на повестке было утверждение состава организационного подкомитета и подготовка к 17-й национальной научно-практической конференции по безопасности дорожного движения «Открывая дорогу к безопасному городу», которая пройдёт 19–20 ноября 2026 года в IMPACT Muang Thong Thani, провинция Нонтхабури. В рамках конференции будут вручены награды за лучшие научные и практические проекты, которые затем планируется масштабировать на местном уровне.
Участники обсудили уроки, извлечённые из прошедших праздников. Выявленные основные причины аварий — чрезмерная скорость, неснижение скорости на перекрёстках и при разворотах, а также игра в воде вне зон, отведённых для этого. В числе первоочередных мер на 2027 год — ограничение скорости в жилых зонах, устранение или закрытие опасных наземных разворотных участков, организация «коммунальных» пунктов контроля и чёткое регламентирование времени массовых водных мероприятий.
Также обсудили подготовку к высокоуровневой встрече ООН по безопасности дорожного движения (HLM on Road Safety), которая состоится 20–21 июля 2026 года в Нью-Йорке. Цель — поддержать глобальную цель по снижению смертности от дорожно‑транспортных происшествий на 50% к 2030 году. В национальной дорожной стратегии на 2022–2027 годы на 2026–2027 годы сделан акцент на трёх направлениях: обеспечение исполнения законов (Enforcement), система обучения и выдачи водительских прав (Education) и дорожная инфраструктура (Environment).
เจเศรษฐ์ выразил благодарность членам комитета, экспертам и всем участникам за предложения и замечания. Департамент по предотвращению и смягчению последствий бедствий соберёт представленные материалы и использует их как практическое руководство для совместной работы по повышению безопасности на дорогах.