Министр по связям с общественностью «Санпет» (Сарпет?) вручил директиву развивать порт Ранонг как торговые ворота Андаманского побережья, чтобы связать логистику Таиланда с Южной Азией и странами BIMSTEC. На месте визита 12 июня 2026 года министр помог обсудить планы развития порта с местными властями и руководством Управления портов Таиланда (PTT).
В ходе визита присутствовали депутат от провинции Ранонг, губернатор провинции Ранонг и и.о. директора Управления портов — заместитель директора по финансам и стратегическому развитию, а также руководство порта. Им представили текущие результаты работы и планы по повышению потенциала порта Ранонг, который рассматривается как ключевая точка для торговых связей по Андаманскому побережью и для поставок в страны Южной Азии и BIMSTEC через Индийский океан.
По словам и.о. директора по финансам и стратегии, порт Ранонг выигрывает за счёт выгодного расположения на Андаманском побережье: отсюда можно напрямую обеспечивать товаропотоки из Сиамского залива, с севера южного региона и с экономических зон страны по маршрутам в Индийский океан. Управление портов работает над развитием инфраструктуры, улучшением сервиса и партнёрских связей с иностранными портами, чтобы сделать Ранонг реальной и удобной альтернативой для бизнеса, сократив расстояния по ряду маршрутов и повысив мобильность перевозок.
Порт Ранонг сейчас включает два основных причала: универсальный причал длиной 134 м, рассчитанный на суда до 500 GT, и контейнерный причал длиной 150 м, предназначенный для судов до 8 000 GT или до 12 000 DWT. Проходной фарватер имеет глубину 8 м, ширину 120 м и протяжённость около 28 км. На территории есть складские помещения, площадки для контейнеров, стоянки для грузовиков и зоны логистических операций. Оборудование включает передвижные краны (Mobile Harbour Crane), тягачи, портальные подъёмники и пункты обслуживания рефконтейнеров.
По итогам 7 месяцев фискального года 2569 (октябрь 2025–апрель 2026) порт показал рост по всем ключевым показателям по сравнению с тем же периодом прошлого года: объём контейнерных отправок достиг 7 000 TEU — рост на 55,56%; общий грузооборот составил 106 000 тонн — +7,07%; число заходов судов выросло до 217 рейсов — +38,22%. Кроме того, Управление портов продвигает маркетинговое сотрудничество в рамках меморандумов (MOU) с портовыми партнёрами в Бангладеш, Индии и Шри‑Ланке: продолжаются обмен данными и совместные совещания для открытия новых маршрутов, расширения торговых возможностей и увеличения логистических опций для тайских экспортеров и импортеров.
Дальнейшие планы Управления включают увеличение числа и повышение эффективности грузоподъёмной техники, улучшение качества сервисов и мер безопасности, а также подготовку порта к росту грузопотока. Цель — утвердить порт Ранонг как стратегическую хабовую точку тайской торговли и логистики на Андаманском побережье и в Индийском океане.