Isuzu вывела на трек серию ISUZU CHALLENGE THAILAND, где в гонках участвуют пикапы Isuzu D-Max Spacecab 2.2 Ddi MAXFORCE с механической коробкой передач. По словам вице-президента компании Вичая Синананпатта, Isuzu активно развивает мотоспорт в Таиланде и пользуется доверием гоночных команд, которые традиционно выбирают пикапы марки для соревнований.
Серия ISUZU CHALLENGE THAILAND 2026 — это шаг в подтверждение стратегии бренда: предлагать новые, яркие и осязаемые эмоции любителям скорости в формате, которого прежде не было в тайском мотоспорте.
Инженеры Isuzu совместно с тайской командой TERA Engineering адаптировали D-Max для гоночных условий — усилены двигатель и каркас, переработаны аэродинамика и ходовая часть для получения высокой производительности и надежности на трассе. Все работы выполнены в соответствии с международными гоночными стандартами, чтобы зрители и участники получили новый уровень соперничества в этом сезоне.
Гоночная версия использует дизельный двигатель 2.2 Ddi MAXFORCE (RZ4F-TC) с перенастроенной системой наддува и системой впрыска топлива. Мощность достигает 285 л.с. при 4 050 об/мин, а максимальный крутящий момент — 507 Н·м при 3 500 об/мин. Передача — 6-ступенчатая механическая коробка с задним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (LSD). Установлен гоночный комплект сцепления BK Racing (Eagle B4 Series), система охлаждения с интеркулером и спортивная выхлопная система от BRD Performance.
Подвеска и тормоза тоже подготовлены для трека: двухканальные амортизаторы Penske с выносным бачком и специально сконструированные задние рессоры, дисковые тормоза на всех четырех колесах от Neo Tech с прибором для контроля температуры, 6-поршневые передние суппорты NeoTech EVO-R с 360 мм дисками и 4-поршневые задние. Колеса — облегченные 18-дюймовые, на задней оси установлены аэродиски; официальные шины — TOYO TIRES PROXES SPORT 2 275/40/R18.
Кузов и колеса спроектированы с прицелом на аэродинамику и малый вес: полный набор аэропакета от TERA Engineering с деталями из углеродного композита, регулируемый передний сплиттер и задний спойлер, обтекаемый дизайн кузова с крышкой кузова, расширенными колесными арками, боковыми юбками и регулируемым диффузором.
В салоне — специализированный руль Zestek с индивидуальной настройкой, встроенная система телеметрии Isuzu Challenge Technology для передачи данных в реальном времени — она позволяет гонщикам, командам и судьям анализировать параметры машины и работу пилота. В салоне установлены цифровое зеркало заднего вида, стандартные по FIA системы безопасности: каркас безопасности, гоночные сиденья Bucket, 6-точечные ремни Racing Harness, защитная сетка со стороны водителя, буксировочные петли спереди и сзади и автоматическая система пожаротушения.
Результаты первого этапа ISUZU CHALLENGE THAILAND 2026, Event 1:
Overall: 1) №63 Титипонг, 2) №99 Тханасиванат, 3) №88 Варит, 4) №90 Нарунонпат, 5) №22 Танават.
Класс Pro: 1) №63 Титипонг, 2) №99 Тханасиванат, 3) №88 Варит, 4) №90 Нарунонпат, 5) №22 Танават.
Класс Amateur: 1) №46 Давиде, 2) №15 Алиса, 3) №56 Бунтави, 4) №5 Тхаян.
В сезоне запланировано 3 этапа и 7 гонок; в соревнованиях участвует 15 автомобилей. Формат рассчитан на профессионалов и начинающих гонщиков: все соревнуются на одинаковых по спецификации машинах, чтобы выявить мастерство пилотов. На кону — общий призовой фонд 541 000 бат, а также призы и кубки за каждый этап и накопительные награды по итогам сезона.
Оставшиеся этапы сезона:
Этап 2: 14–16 августа 2026 года, трасса Chang International Circuit, провинция Бурирам.
Этап 3: 14–18 октября 2026 года, уличная трасса Street Circuit, провинция Сонгкхла.