Changan Automobile представила в Таиланде новый электрический SUV NEVO Q05 — компактный городской кроссовер, разработанный под руководством мирового дизайнера Клауса Зицоира (Klaus Zyciora). Модель обещает просторный салон, современную электронику и быстрые возможности зарядки.
NEVO Q05 продаётся в Таиланде с 28 мая 2026 года и будет собираться на заводе Changan в провинции Раян. Производитель вывел на рынок две версии: Q05 MAX с батареей 51,9 кВт·ч по цене 599 900 бат и Q05 ULTRA с той же батареей за 679 900 бат.
Дизайн автомобиля ориентирован на аэродинамику и сбалансированные пропорции: 18‑дюймовые диски, пять цветов кузова и современная «чистая» внешность. В салоне установлен центральный сенсорный экран 14,6″, цифровая приборная панель 10,17″ и поддержка Apple CarPlay/Android Auto. Есть голосовое управление, обновление ПО по воздуху (OTA), система помощи водителю ADAS, круговой 3D‑обзор и запись видео вокруг машины. Управление и многие функции сосредоточены на центральном дисплее.
Габариты и вместимость: длина 4 435 мм, ширина 1 855 мм, высота 1 600 мм, колесная база 2 735 мм. Несмотря на компактную внешность, за счёт удлинённой колесной базы салон выглядит просторным: объём багажника 450 л, при сложенных задних сиденьях — до 1 380 л. В сравнении с привычными японскими HEV в сегменте Q05 шире — на 3 см шире Corolla Cross и на 6,5 см шире Honda HR‑V, что даёт заметный запас по месту на заднем ряду.
Технически Q05 — чисто электрическая модель на второй генерации BEV‑платформы для праворульных версий. Привод передний (FWD), электродвигатель постоянного магнитного синхронного типа отдачей 163 л.с. (120 кВт) и максимальным моментом 190 Н·м. Разгон 0–100 км/ч заявлен примерно за 8,2 с, максимальная скорость около 150–160 км/ч.
Батарея и запас хода: используется батарея CATL Golden Shield (LFP) ёмкостью 51,9 кВт·ч. По циклу NEDC заявлен пробег до 462 км; в реальных городских условиях с учётом трафика и кондиционирования прогнозируемый запас — около 350 км.
Ключевая особенность для сегмента — система быстрой зарядки: DC‑зарядка до 162 кВт (3C Technology), что позволяет поднять заряд с 30% до 80% примерно за 15 минут. Поддерживается AC‑зарядка до 6,6 кВт, а в топ‑версии Ultra доступна функция V2L с отдачей до 3,3 кВт для питания внешних устройств. Такие характеристики выделяют Q05 среди конкурентов по соотношению «цена — скорость зарядки».
Шасси и комфорт: спереди — стойки McPherson, сзади — торсионная балка. Changan настраивал подвеску под городской стиль езды и экономичность; как машина поведёт себя на несплошном покрытии и городских дорогах Таиланда, покажут дорожные тесты.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле с мягкой отделкой на 80% поверхности салона. Руль — многофункциональный, регулируемый в четырёх направлениях. Центральный экран 14,6″ с разрешением 1080p работает на чипе MediaTek MTK8675; многие функции вынесены в цифровой интерфейс, физические кнопки минимальны.
Маркетинг и поставки: Changan позиционирует NEVO Q05 как «бо́льший по месту» и технологичный вариант в сегменте B‑SUV / compact crossover, готовый конкурировать с моделями BYD ATTO 3, ORA 5 SUV и похожими предложениями. Поставки покупателям начнутся в июне 2026 года. Для первых 3 000 клиентов, которые получат автомобиль до 30 июня 2026 года, предусмотрен пакет NEVO Care Upgrade.
Контакт автора: Arcom Rumsuwan — chang.arcom@thairath.co.th.
В целом NEVO Q05 представляет собой интересное предложение для тех, кто ищет недорогой электрический семейный кроссовер с приоритетом на пространство салона и быструю зарядку. Реальная экономичность и комфорт поездок по тайским дорогам будут понятны после первых независимых тестов и реальных испытаний на городских маршрутах.