В современном мире, где скорость и эстетика идут рядом, автомобиль стал не просто средством передвижения, а продолжением вкуса и образа жизни. LEPAS L6 Premium — электрический SUV под крылом CHERY Group, созданный как «Global High‑Quality Tech SUV»: сочетание технологий и дизайна, ориентированное на тихую, плавную езду для тех, кто ценит баланс роскоши и инноваций. Внешний образ модели вдохновлён леопардом — сочетание силы и грации.
Кузов оформлен гладкими, скользящими линиями для лучшей аэродинамики: коэффициент сопротивления воздуха 0.27 Cd — очень хороший показатель для SUV, что снижает шум ветра и экономит энергию. Фары выполнены в агрессивной стилистике «Predator Eyes», вдохновлённой взглядом леопарда. Решётка выполнена закрытой по современному тренду электромобилей. Сзади — длинная светодиодная полоса фонарей, колёса — аэродинамические легкосплавные диски, пороги и арки подчёркнуты чёрными элементами.
LEPAS L6 относится к C‑классу SUV — размером он находится между меньшей JAECOO 6 и крупными моделями вроде OMODA C5 / Tiggo 8. Длину кузова заявили 4 570 мм, ширину 1 852 мм, высоту 1 683 мм, колёсную базу 2 700 мм. Платформа — LEX Platform следующего поколения, гибкая для разных силовых установок: бензин, подключаемый гибрид (PHEV) и полностью электрическая версия (BEV). Длинная база обеспечивает просторный салон и удобную компоновку внутреннего пространства.
Вес автомобиля варьируется в зависимости от силовой установки и аккумулятора. Для полностью электрической версии LEPAS L6 EV пустой вес заявлен на уровне 1 780 кг — типичное значение для электрокроссовера этого класса с под полом установкой батареи LFP (Lithium Iron Phosphate) ёмкостью 67,08 kWh.
Интерьер выдержан в естественной, спокойной эстетике — «Exquisite Space» — с умными электронными решениями для повседневного использования. Центральный экран типа Waterfall диагональю 13,2 дюйма на базе чипа 8155 обещает быстрое и плавное взаимодействие, похожее на работу смартфона.
Система безопасности в LEPAS L6 включает активные функции и интеллектуальную защиту по периметру: мгновенное отключение тока при столкновении, направленную систему сброса давления батареи и повышенные стандарты безопасности аккумуляторной системы для минимизации рисков.
Двигатель и ходовые характеристики:
Схема привода — передний привод (FWD) с одним электромотором спереди. Пиковая мощность — 178 кВт (242 л.с.), максимальный крутящий момент — 275 Н·м. Разгон 0–100 км/ч занимает 7,9 секунды. Доступны три режима вождения: Comfort, Standard и Sport.
Аккумулятор и запас хода:
Тип батареи — LFP (Lithium Iron Phosphate), известная долговечностью и безопасностью. Ёмкость — 67,08 kWh. По NEDC заявлен максимальный запас хода до 510 км; по более реалистичному стандарту WLTP — примерно 435–450 км.
Система зарядки и поддержка мощности:
Платформа 400 В поддерживает как переменный ток (AC), так и постоянный (DC). При зарядке AC (домашняя/обычная) блок принимает 6,6–7 kW (одна фаза), что занимает около 9–10 часов для зарядки 0–100% — удобно для ночной подзарядки. Быстрая зарядка DC по нормальным условиям поддерживает до 120 kW, а при благоприятных условиях зарядный модуль способен кратковременно поднимать мощность до 151,5 kW. При такой мощности батарею можно зарядить с 30% до 80% примерно за 20 минут, что заметно сокращает время на стоянке при дальних поездках.
Бренд LEPAS в составе Chery Group анонсировал выход модели с рулём справа для Таиланда и назвал ориентировочную розничную цену — 7xx,xxx бат, то есть примерно в середине диапазона 700 000 бат. Это стартовая цена для C‑SUV BEV, который должен пойти в производство в Таиланде уже в этом году и конкурировать с компактными и B‑классом SUV на местном рынке.
Автор: Аком Руамсуван
E‑Mail: chang.arcom@thairath.co.th
Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom