Заместитель постоянного секретаря министерства транспорта Панья возглавил встречу с директором по инфраструктуре по Восточной Азии и Тихоокеанскому региону из Всемирного банка, Судешной Гхош Банерджи. В обсуждении участвовали руководители профильных ведомств; основной темой стали совместные усилия по развитию инфраструктуры и возможное кредитное содействие от банка.
Панья сообщил, что стороны обсудили ряд приоритетных направлений для повышения эффективности, безопасности и экологичности транспортной системы Таиланда. Среди них — изучение механизмов государственно‑частного партнёрства (PPP), развитие зон вокруг станций общественного транспорта (TOD) для крупных городов, а также техническая поддержка от Всемирного банка для проектов метрополитена и других линий.
Важной задачей названо внедрение системы единого билета, чтобы пассажир мог пользоваться одной картой на всех линиях к 2027 году. Кроме того, Минтранс и банк сосредоточатся на проектах «зелёной» мобильности для снижения выбросов и на совместных мерах по снижению аварийности: в работе будут использоваться международные инструменты оценки безопасности дорог ThaiRAP и iRAP.
Из ключевых инфраструктурных проектов, которые продвигают совместно, Панья выделил автомагистраль M84 (Хатъяй — тайско‑малайзийская граница): технико‑экономическое обоснование и детальное проектирование уже завершены, сейчас рассматривают оптимальные формы инвестирования. Автомагистраль M61 (Прачинбури — Накхонратчасима) включена в ускоренную программу реализации. Также в повестке — программа TRIP по связности и сохранению окружающей среды с учётом адаптации к климатическим изменениям: в неё входят строительство мостов через озеро Сонгкхла и мост на остров Ланта.
Панья подтвердил приверженность министерства тесному сотрудничеству с Всемирным банком для внедрения международных стандартов в планирование и реализацию транспортных проектов. По его словам, это повысит конкурентоспособность страны и улучшит качество жизни населения в долгосрочной перспективе.