Начали проверки на наркотики водителей поездов на станции Банг Су

Сегодня, 19 мая 2026 года, на станции Банг Су (Bang Sue) началась первая волна строгих тестов на наркотики для сотрудников Государственной железной компании Таиланда (РФТ). В первый день проверили более 120 человек — водителей поездов, машинистов и других работников, задействованных в движении поездов. Результаты будут направлены в Управление железнодорожного транспорта в течение 24 часов в соответствии с требованиями.

Руководитель РФТ И.о. А. Пхоннимденг (Anan Phonnimdaeng) сообщил, что расследование столкновения поезда с городским автобусом в районе Маккасан продолжается: допрошены дополнительные свидетели и собранные материалы должны быть обработаны к вечеру 19 мая, после чего отчет передадут руководству РФТ, министерству транспорта и следственным органам. Если нужно будет больше данных, РФТ готова предоставить их следствию и профильным ведомствам.

По распоряжению Управления железнодорожного транспорта от 17 мая РФТ привлекла сотрудников Комиссии по борьбе с наркотиками (П.О.С.С./ป.ป.ส.) для проведения скрининга перед выходом на смену. Тест охватил всех сотрудников, допущенных к работе на подвижном составе на станции Банг Су: водителей, машинистов и технический персонал. В этот раз протестировали свыше 120 человек с обязательной отчетностью в течение 24 часов.

Если при первоначальном тесте моча приобретает «фиолетовый» цвет или обнаруживаются следы наркотических веществ, сотрудник направляется на повторное подтверждение результата у врача РФТ, так как экспресс-тест не определяет точно тип вещества. При подтвержденном отклонении — будь то алкоголь или наркотики — сотруднику немедленно отказывают в допуске к выполнению рейса, и на смену ставят другой состав или бригаду.

РФТ отмечает, что в настоящее время в реестре Управления железнодорожного транспорта числятся 971 зарегистрированный водитель поездов, распределенных по разным регионам. В частности, на станции Банг Су сконцентрировано 270 сотрудников. Власти намерены проводить такие проверки ежедневно и в провинциях, чтобы обеспечить безопасность движения.

Что касается помощи пострадавшим, то компенсационные мероприятия ведутся параллельно — основная часть уже была выполнена накануне.

Читать также: раздел «Государственная политика»

Related Post