Компания Honda, крупный японский производитель автомобилей, закрыла последний финансовый год с убытком — впервые за более чем 70 лет. По данным компании, за год, закончившийся в марте 2026 года, чистый убыток составил 4,23×10^11 иен, что эквивалентно примерно 86,5 млрд бат.
Honda объясняет ухудшение результатов сочетанием факторов: сменой политики в США и введением торговых барьеров. В частности, администрация США отменила налоговые льготы для покупателей новых электромобилей, ранее позволявшие вернуть до $7 500. Это решение было принято в сентябре 2025 года и повлияло на спрос в крупнейшем автомобильном рынке.
Кроме того, в 2025 году были введены пошлины на ввоз автомобилей и автозапчастей, которые хоть и были снижены с 25% до 15%, всё равно оказали заметное давление на прибыль автопроизводителей.
В ответ на новые реалии Honda объявила о корректировке стратегии: компания отказывается от части амбициозных планов по производству электромобилей. Руководство намерено закупать более дешёвые компоненты из Китая, чтобы снизить себестоимость, и сосредоточится на успешных направлениях бизнеса — мотоциклах, финансовых услугах и гибридных автомобилях. Приоритетными рынками для роста названы Северная Америка, Япония и Индия.
Председатель исполнительного совета Тосихиро Мибе сообщил, что Honda отменяет цель сделать электромобили пятой частью продаж новых машин к 2030 году, а также отказывается от плана полного перехода на всеэлектрические модели к 2040 году.
Компания прогнозирует дополнительные убытки, связанные с электромобильным направлением, в размере примерно 5,12×10^11 иен в следующем финансовом году, который завершится в марте 2027 года.
Аналитики отмечают, что крупным и консервативным по структуре компании, таким как Honda, сложно быстро адаптироваться к резким изменениям спроса на электромобили. Политические факторы, рост стоимости жизни и конкуренция со стороны китайских производителей вынуждают Honda отступать от прежних планов и «переносить на себя» понесённые затраты.
Некоторые аналитики указывают, что недавний рост интереса к электромобилям, связанный с подорожанием топлива на фоне конфликта между США, Израилем и Ираном, дал временный импульс спросу, но для крупных производителей это создало дополнительные трудности по быстрой перестройке производства и цепочек поставок.
Источники: BBC (https://www.bbc.com/news/articles/c794lj90jqpo), Thairath (https://www.thairath.co.th/news/foreign).