Министерство финансов признало, что программа «старое в обмен на новое 2569» пока не может быть запущена — главным препятствием стали трудности с критериями оценки подержанных автомобилей и отсутствие в Таиланде комплексной системы по утилизации и переработке автомобильных остатков. Власти опасаются, что при нынешних условиях оценка машин на месте потребует большого объёма дискреционных решений со стороны сотрудников и создаст лазейки для злоупотреблений. Поэтому министерство поручило Департаменту акцизов срочно пересмотреть детали или предложить иные, более подходящие меры, после чего решение о запуске проекта будет принято.
11 мая 2026 года постоянный секретарь Минфина Лаворон Сэнгснит заявил: Департамент акцизов сейчас прорабатывает детали, но сталкивается с несколькими ключевыми вопросами — особенно с методикой определения стоимости подержанных автомобилей и с системой удаления и разборки автомобилей-«утиляжек». Он отметил, что конкретные критерии оценки затруднены, поскольку каждая машина отличается по возрасту, состоянию, обслуживанию и рыночной цене. Если для одних автомобилей будет завышена оценка, это создаст одни проблемы, а если для других — занижена, то появятся другие. Поэтому методика оценки остаётся нерешённой и требует дальнейшей проработки.
Кроме того, проблема управления автомобильными остатками — ещё одно существенное условие для запуска программы. На сегодняшний день в Таиланде отсутствует эффективная, полноценная система по разделению и переработке компонентов списанных автомобилей — от отделения металлолома и аккумуляторов до повторного использования материалов. Без такого механизма государство опасается, что проект может привести к экологическим и логистическим проблемам, поэтому оценивает готовность соответствующей инфраструктуры.
В связи с этим Департамент акцизов вернулся к детальной проработке всех аспектов проекта; не исключено, что он предложит министерству альтернативный вариант мер, который будет более жизнеспособным, чем изначальная версия программы «старое в обмен на новое».
Минфин дал указание Департаменту акцизов как можно быстрее представить чёткие предложения и регламенты, поскольку не хочет внедрять неясную схему, где многое решается по усмотрению чиновников — это может породить утечки и коррупцию при оценке. Одним из приоритетов является полнота и прозрачность критериев оценки старых автомобилей.
После появления слухов о проекте часть населения отложила решение о покупке новых автомобилей. В связи с этим министерство потребовало ускорить доработку проекта: чёткое и оперативное объявление условий, по мнению чиновников, снизит неопределённость на рынке и поможет восстановить спрос. По состоянию на 12 мая 2026 года вице‑премьер и министр финансов Экнити Нититханпрапаc подтвердил, что детали пока мешают оперативному запуску, но времени достаточно, и Департамент акцизов получил поручение продолжить изучение и подготовку предложений.