Министр при кабинете министров, курирующая Службу защиты прав потребителей (СКП) Супамас Исарапакди провела совещание по защите прав покупателей электромобилей после резкого роста числа жалоб. На встрече обсудили три ключевые проблемы: технические неисправности автомобилей, закрытие компаний и сервисных центров, из‑за чего владельцы остаются без ремонта, и быстрое падение цен на машины после покупки.
По данным СКП, в период 2024–2026 годов службе поступило 556 жалоб напрямую и ещё 792 обращения через Совет общественных организаций — всего 1 348 жалоб. Из них СКП урегулировала 402 дела, что составляет 72,3% от рассмотренных обращений.
Чаще всего жаловались на следующие проблемы:
1) неисправности и поломки — 47,3%;
2) невозврат задатка — 18,2%;
3) снижение цены после покупки — 14,7%;
4) непоставленные подарки/аксессуары — 13,1%;
5) аварии или задержки в ремонте — 2,9%.
СКП классифицировала обращения по трем направлениям: послепродажное обслуживание — 288 случаев (52%), вопросы купли‑продажи — 183 случая (33%) и проблемы с доставкой — 85 случаев (15%). Среди опасений владельцев выделяются: закрытие сервисных центров — 329 жалоб (41,5%), повреждение оборудования — 164 жалобы (20,7%), долгий поиск запчастей — 94 жалобы (11,9%) и невозможность вернуть автомобиль после банкротства продавца — 52 жалобы (6,6%).
Чтобы защитить права потребителей, комитет принял решение возбудить гражданские иски против бизнеса с требованием возмещения ущерба покупателям — общая сумма претензий превышает 103,1 млн бат. Электромобили отнесены к товарам подлежащим маркировке в соответствии с Законом о защите прав потребителей 1979 г.; продавцы обязаны предоставлять полную и точную информацию на ярлыках. Нарушение требований маркировки грозит до 6 месяцев тюрьмы и штрафом до 100 000 бат или и тем и другим.
Совещание поручило СКП создать электронную книгу (e‑Book) с ярлыками всех моделей электромобилей, продаваемых в Таиланде. Производителей и импортеров просят прислать данные по каждой модели — информация будет собрана и опубликована на сайте, в приложении и в социальных сетях СКП. Цель — дать покупателям быстрый доступ к ключевым данным, чтобы можно было сравнить характеристики и условия до покупки.
Совет общественных организаций предложил ряд конкретных мер: обязать производителей и дилеров в рекламе указывать качество, технические характеристики, показатели производительности, условия гарантии и ограничения по использованию основных узлов; включить в договоры стандарты сроков ремонта; обеспечить наличие сервисных центров в радиусе 150–200 км; иметь достаточный запас запчастей; разработать процедуру отзывов (recall) для устранения дефектов, влияющих на безопасность.
Также предложено внедрить право на ремонт (Right to Repair), чтобы владельцы могли обслуживать автомобили после окончания гарантии, и создать специализированный центр для координации жалоб по электромобилям в сотрудничестве между СКП и Департаментом наземного транспорта. Для реализации этих предложений будет сформирована рабочая группа с участием всех заинтересованных сторон.
Министр подчеркнула важность защиты потребителей: «Спасибо Совету общественных организаций за то, что донес голос людей. Просим всех продавцов помнить: те, кто покупает электромобили, доверяют вам свои сбережения — относитесь к ним как к членам семьи. Ускорьте решение проблем, держите запас запчастей, расширьте сеть сервисов, установите понятные сроки ремонта и не оставляйте потребителей один на один. Я буду внимательно следить за ситуацией и не позволю людям бороться в одиночку».