10 мая 2026 года заместитель премьер‑министра и министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракан вместе с заместителем министра транспорта Санпхет Буньямани выехали с рабочей поездкой в провинцию Паттани. Цель — устранить узкие места в инфраструктуре, проверить работу прибрежного грузового терминала Паттани, ход дноуглубительных работ, строительство развязок и расширение ключевых шоссей, чтобы повысить экономический потенциал приграничного юга. В поездке также участвовали заместитель постоянного секретаря министерства Чирапонг Теппитак, главный инспектор Чакри Бамрунвонг, директор Департамента шоссе Пияпон Чиваттанакулпайсан и директор Морского департамента Критпет Чайчуа.
Министр транспорта Пхипхат заявил, что визит сосредоточен на устранении долгосрочных заторов в транспортной сети. Из‑за частых пробок и аварий на основных трассах министерство поручило ускорить наземные проекты и вывести работы на ощутимый результат.
«Сейчас мы форсируем строительство двух важных развязок: развязка Дон Янг (пересечение трасс №42 и №43) — выполнено 28,47%, что опережает план, и развязка Талу‑бо (пересечение трасс №42 и №410) — выполнено 53,69%. Ожидается, что работы завершатся в сентябре 2027 года», — сказал министр.
Кроме того, в рамках долгосрочного планирования министерство расширяет трассу №42 (участок Кхлонг Нге — пункт пропуска Сунай Ко‑Лок) с 2 до 4 полос на участке более 25 км. Это соединит движение между провинциями Сонгкхла, Паттани и Наратхиват без разрывов. По словам министра, расширение сети — не просто строительство дорог, а снижение логистических затрат, поддержка торговли и туризма и трансформация приграничной экономики в соответствии с моделью «треугольник безопасности, богатства и устойчивости».
Заместитель министра Санпхет сообщил о шагах по разблокировке водной инфраструктуры. Сейчас прибрежный грузовой терминал Паттани фактически не используется: основной причиной называют ограничение арендных ставок по правилам казначейства и сложность правового управления объектом. В краткосрочной перспективе рассматривают передачу управления терминалом провинциальной администрации Паттани (PAO) на временной основе, чтобы запустить эксплуатацию и начать генерировать доходы для местного сообщества. В долгосрочной перспективе будут обсуждать передачу функций и активов между ведомствами для ясности управления.
Также ускорены дноуглубительные работы в акватории Паттани — сейчас выполнение составляет 56,48% (опережение плана на 15,39%). Ожидается завершение дноуглубления в августе 2026 года. На 2026–2027 годы подготовлены последующие планы, чтобы поддержать рост морской торговли в будущем.
По словам представителей министерства, совместная работа по дорожным и водным направлениям направлена на устранение первопричин проблем и планирование на будущее, чтобы инфраструктура служила сообществам и стабильно подпитывала экономику южных приграничных районов.