«Аттавич» указал, что рентабельность проекта «лендбридж» зависит от того, как будет спроектирована цепочка поставок и насколько она соединит южные специальные экономические зоны (SEC). По его словам, важно не допустить, чтобы Таиланд оставался лишь транзитной страной, через которую товары «перетекают» — нужно создавать добавленную стоимость прямо на территории страны.
5 мая 2026 года Аттавич Суваннапакди, заместитель главы партии Ruam Thai Sang Chart, заявил, что лендбридж привлекает международное внимание, в том числе озабоченность Сингапура из‑за возможного влияния на Малаккский пролив. Однако ключевой задачей для Таиланда он назвал «создание добавленной стоимости на месте», а не превращение страны в простой коридор для грузопотоков. По его словам, сердце проекта — это полноценный дизайн цепочки поставок, особенно интеграция с южными экономическими зонами, которые и определят реальную экономическую оправданность инициативы.
Аттавич предложил использовать лендбридж как трамплин для модернизации основных южных сельхозтоваров. Среди приоритетов он назвал развитие олеохимической промышленности: объединение пальмового масла с водородом от газоперерабатывающих заводов для производства косметики и высокомаржинальных моющих средств. Также он предлагает разработать систему трубопроводов для нефти и газа, соединяющую оба побережья (Land Bridge Pipeline), чтобы превратить Таиланд в региональный энергетический хаб.
Политик предупредил о критическом риске для пальмовой отрасли: если 24 сентября 2026 года Фонд по поддержке топлива прекратит компенсации для биодизеля, это немедленно ударит по сектору — до одной трети производства пальмового масла окажется под угрозой. Без создания новых промышленных направлений, которые могли бы поглотить избыток сырья, проблема только усугубится. Поэтому, по мнению Аттавича, ускоренное создание промышленной базы на юге через проекты SEC и лендбридж — неотложная задача.
Он подтвердил свою поддержку проекта лендбридж как важной возможности для развития юга, но подчеркнул: решения должны приниматься на основе всесторонних данных и реальных экономических планов. Успех, по его словам, нужно оценивать не по построенным объектам, а по тому, удастся ли повысить качество жизни людей и действительно ли создать на месте экономику с добавленной стоимостью.