Mazda CX-6e стал одной из главных новинок в сегменте SUV/Crossover на Beijing Auto Show 2026. Это электрический кроссовер, выросший из концепта Arata и готовый к глобальному рынку. Главное — кардинально обновлённый дизайн: машина стала намного современнее, и нынешняя модель CX выглядит уже устаревшей рядом с ней. Внешность выполнена в более современном стиле KODO, над оформлением работали японские дизайнеры; «панцирь» кузова — японский, но внутренняя «начинка» базируется на китайской электрической платформе Changan. Дизайн упростили — убрали лишние линии, добавили более острые грани, особенно удачно проработан зад автомобиля. CX-6e позиционируют как крупный SUV‑кроссовер: длина примерно 4,85 м, что делает его заметно просторнее конкурентов в своем классе.
В салоне установлена ультраширокая 26‑дюймовая панель Ultra‑Wide 5K, растянутая вдоль центральной консоли, а также многоканальная аудиосистема на 23 динамика с поддержкой Dolby Atmos — Mazda явно делает ставку на мультимедийные возможности и комфорт для пассажиров.
На выставке в Пекине показали две силовые версии: чисто электрическую BEV с задним мотором мощностью 258 л.с. и гибридную EREV (генератор на двигателе), у которой суммарный запас хода превышает 1 000 км. Если Mazda Sales Thailand решится привезти в Таиланд обе версии, модель, судя по всему, может успешно конкурировать с китайскими брендами и Tesla Model Y; к тому же опыт с запуском седана 6e показал высокий интерес покупателей.
Среди опций есть цифровые боковые зеркала (Digital Side Mirrors) и система цифровых ключей, позволяющая делиться доступом к автомобилю через смартфон.
В Таиланде ситуация вокруг Mazda в 2026 году развивается быстро: компания заметно активизировалась на рынке. Недавно в Таиланде официально объявили цены на седан Mazda 6e — примерно 1,169–1,199 млн бат, что произвело заметный эффект в сегменте электроседанов и привлекло внимание покупателей. По данным источника, внедорожный CX-6e планируют ввозить и представить в Таиланде в конце 2026 года — производитель рассчитывает посоревноваться прямо с китайскими моделями и Tesla Model Y.
Автор: Аком Румсуван
E‑Mail: chang.arcom@thairath.co.th
Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom