Автор побывал на Beijing Auto Show 2026 и отмечает: выставка показала не просто смену топлива, а переход автомобилей в разряд «движущихся роботов». Если 5–6 лет назад разговор шёл о полном переходе на BEV, то сейчас китайские бренды массово предлагают гибридные решения EREV нового поколения и продвинутую систему автономного вождения. Это снимает страхи по поводу запаса хода и делает возможными дальние поездки без постоянной зависимости от сети зарядок.
В 2026 году производители перестали упираться только в BEV: почти все марки представили EREV‑модели, которые сочетают электрический привод с генератором на двигателе, дающим общий пробег порядка 1 200–1 400 км. Такое решение особенно полезно при поездках между городами и в регионах с недостаточной сетью зарядных станций.
На выставке заметна гонка сенсоров: от единичных LiDAR до конфигураций с четырьмя LiDAR и систем «map‑less» — автономностью, не зависящей от сверхточных карт. Машины обучают принимать решения в реальном времени через AI‑перцепцию, что в ряде задач превосходит человеческую реакцию. Впечатляюще показал себя автопилот в AVATR 06T: высокая плавность и уровень безопасности.
AVATR, совместный проект Changan, Huawei и CATL, выделялся на шоу. Бренд представил концепт Vision Xpectra — Grand Coupe длиной более 5,8 м с панорамным стеклом и «коуч‑дверями» без центральной стойки. В движительной части заявлен мотор на Silicon Carbide с КПД до 99,1% и поддержка автономии уровня L4.
AVATR 07 2026 года — среднеразмерный SUV, доступный как в чисто электрической версии (BEV), так и в EREV. Машины получили батареи CATL Shenxing, поддержку быстрой зарядки и систему Huawei ADS 4 с «map‑less» возможностями для шоссе и городских условий. Интерьер оснащён панорамным 35,4‑дюймовым 4K‑дисплеем, растянутым по всей консоли.
AVATR 12 в версии Four‑LiDAR — люксовый седан с четырьмя LiDAR по кругу, HarmonyOS Cockpit 5 и Huawei ADS 4+. В приводе — двухмоторная 4WD‑комбинация с суммарной мощностью до 539 л.с., а ускорение в бóльших версиях заявлено до 0–100 км/ч за 2,71 с.
Ключевой сюрприз — AVATR 06T, представленный в Пекине в апреле 2026 года. Это «touring»‑стан‑вэгон (Shooting Brake) с трёхмоторной конфигурацией tri‑motor AWD: один мотор спереди и два сзади, суммарно до 968 л.с. и почти 1 000 Н·м крутящего момента. Топ‑версия разгоняется 0–100 км/ч за 2,78 с. Аккумулятор CATL Shenxing 800V позволяет зарядиться с 30 до 80% за 10–12 минут.
Габариты 06T — около 4,9 м в длину, багажник 517 л и до 1 200 л при сложенных сиденьях. Крыша оснащена рейлингами на 75 кг, зеркала — цифровые камеры. Система автопилота от Huawei (Qiankun ADS 4.1) использует LiDAR с разрешением до 896 линий и 27 окружных сенсоров, что усиливает «map‑less» навигацию даже на дорогах без детализированных карт. Для тех, кто опасается отсутствия зарядок, версия EREV с двигателем 1.5T заявляет суммарный пробег до 1 250 км по стандарту CLTC.
Интерьеры уходят в концепцию «третьего жизненного пространства»: панорамные 4K‑экраны, мощная связность и интерфейсы, которые делают салон одновременно рабочим местом и гостиной. AVATR продвигает AI‑ассистента голосового типа как полноценного партнёра, а не простую систему команд.
AVATR 11 Royal Edition — показательный пример «intelligent luxury»: двухцветный кузов с ручной отделкой, 22‑дюймовые ковки, ультра‑премиальные материалы внутри, конфигурация VIP‑4‑seater с массажем, вентиляцией и обогревом сидений. Технически модель использует двухмоторную схему AWD, 537 л.с., 641 Н·м и разгон 0–100 км/ч за 4,8 с. Батарея 116,79 kWh, платформа 800V и зарядная мощность до 240 kW дают пробег 630–680 км по NEDC.
Вывод автора: железо быстро достигает «плато», а победитель будущего определится программным обеспечением и умением эффективно управлять энергией и вычислениями. В 2026 году китайские производители показали, что способны сочетать «старую» премиальность и «новую» цифровую эру — и делают это масштабно. Для покупателей это значит: меньше «range anxiety», больше функций автономного вождения и всё возрастающая роль экосистемы в авто.
Автор: Аком Румсуван (Arcom Rumsuwan)
Контакты автора: chang.arcom@thairath.co.th, https://www.facebook.com/chang.arcom