Партия Thai Pakdee обостряет тему коррупции в энергетике и обвиняет организованную группу в присвоении средств государственного нефтяного фонда, утверждая, что топливные махинации включают нелегальную перепродажу за границу и спекуляции с разницей в цене в 6 бат. Партия требует, чтобы государство привлекло виновных к ответственности.
17 апреля 2026 года доктор Воронг Дечкачивиком, глава партии Thai Pakdee, опубликовал видеозапись с разоблачениями под общим названием «Схема хищения национального топлива». Он заявил, что комментарии ряда министров лишь подтверждают существование масштабной коррупции, подрывающей энергетическую безопасность страны. Воронг свёл основные претензии в восемь ключевых пунктов, указывающих на серьёзные аномалии.
По его словам, в марте, на фоне дефицита дизеля, шесть нефтеперерабатывающих заводов резко увеличили производство и вывели со складов дополнительные объёмы — на общую сумму около 700 миллионов литров — якобы для поставок на нефтебазы и автозаправки. Однако в реальности независимые станции и небольшие операторы получили сокращённые квоты и люди стояли в длинных очередях, потому что топлива не было. Это вызывает вопрос: куда исчезли сотни миллионов литров — не привело ли это к утечкам или к преднамеренному накоплению для последующей спекуляции на росте цен?
Кроме того, Воронг указал на тревожные показатели в работе Государственного топливного фонда: дефицит превышает 60 000 млн бат. Изначально фонд создавался для субсидирования цен и поддержки населения, но, по его словам, схема была использована злоумышленниками: субсидируемое государством дешёвое топливо направлялось на рынок соседних стран с целью получения более высокой маржи. В качестве доказательств он называет несоответствия в налоговых накладных и суммах, перечисленных перерабатывающими заводами, а также появление на конечных пунктах поставки «неожиданно выросших» объёмов топлива.
Лидер Thai Pakdee также сообщил, что шесть крупных брендов топлива якобы организовали скупку и накопление свыше 30 млн литров, в частности на складских площадках в районе Лам Лукка провинции Патхумтхани, перед однодневным повышением розничной цены на 6 бат за литр. По его мнению, это действий ещё сильнее усугубило бремя для потребителей.
Воронг заявил о намерении продолжать расследование и добиваться привлечения к ответственности реальных организаторов хищений. Он призвал государственные органы тщательно проверить движение объёмов, сопоставить отчёты НПЗ с расходными документами и провести полную проверку операций экспорта топлива.
Комментарий для экспатов и бизнеса: если обвинения подтвердятся, последствия могут коснуться доступности и цены дизеля, что скажется на логистике, арендных перевозках и стоимости услуг в Таиланде. Владельцам бизнеса и водителям стоит следить за официальными сообщениями властей и планировать закупки с учётом возможных колебаний цен.