Депутат Аттивитч детально разобрал структуру энергетического сектора и обвинил операторов рынка в хранении нефтепродуктов вне официальной системы и спекуляциях на разнице цен.
10 апреля 2026 года депутат Аттивитч Суваннапакди, заместитель главы партии «Руамтай Сангчати», выступил с резкой критикой правительственной энергетической политики. Он указал на аномалии в нефтяном кризисе, с которым сталкиваются граждане, и назвал три ключевых фактора: накопление запасов (скупка), дефицит и резкая несправедливость цен.
Депутат привёл в пример недавнее снижение платы за переработку на 2 бата за литр, произошедшее 9 апреля, которое фактически не привело к снижению цен на заправках. По его словам, это объясняется тем, что маркетинговая наценка была увеличена с 1,50 до 10,50 бата — то есть прибыль просто «перекочёвывает» из одного кармана в другой, чтобы сохранить выгоду для группы владельцев нефтеперерабатывающих заводов. Он сравнил это с выражением «пнуть свинью в пасть собаки», имея в виду перевод прибыли между участниками цепочки, и отметил, что хотя цены на тайском рынке обычно ориентируются на сингапурские котировки, в действительности продажи происходят из старых запасов с низкой себестоимостью. В связи с этим он предложил ввести «налог на неожиданную прибыль» (windfall tax), чтобы вернуть чрезмерные доходы в государственную казну.
По проблеме накопления запасов Аттивитч потребовал жёстких мер: он предложил немедленно зафиксировать конечные розничные и оптовые цены на топливо, чтобы уничтожить стимулы для спекуляций. Он также сообщил о собственной информации, согласно которой недобросовестные операторы уклоняются от проверок, перемещая топливо на суда или склады вне официальной сети в прибрежных районах провинций Суратаани и Сонгкхла. В результате официальные данные по запасам не соответствуют реальному положению дел.
Депутат добавил, что ранее обращался к министру торговли с просьбой применить закон о ценах на товары и услуги для контроля над стоимостью топлива, но получил ответ об отсутствии полномочий, хотя по его мнению такие меры вполне реализуемы и через Кабинет министров. Он возложил надежду на премьер‑министра Анутин и нынешнего министра энергетики с требованием использовать чрезвычайный указ о ликвидации дефицита топлива для установления розничных цен и защиты потребителей.
Аттивитч также предупредил о возможном дефиците топлива в мае из‑за закрытия Ормузского пролива и предложил МИД ускорить переговоры о прямых закупках у Ирана, как это делает Индия, чтобы повысить энергетическую безопасность. Наконец, он настаивал, что при возможных будущих компенсациях нефтеперерабатывающим заводам правительство должно возмещать только «реальные издержки», без включения прибыли, чтобы не допустить длительного перераспределения налоговой нагрузки в пользу бизнеса за счёт населения.