WULING выводит на рынок Porta EV — электрический грузовой фургон для перевозок, способный нести около 1,2 тонны и проходить до 400 км на одной зарядке, что поможет тайскому бизнесу благодаря очень низкой себестоимости перевозок — всего 0,56 бат за километр.
Мистер Тайсон Танг, управляющий представительством SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW) в Таиланде, заявил, что Таиланд — ключевая стратегическая точка для компании в регионе АСЕАН, и SGMW намерена полноценно поддерживать страну как в части поставок новых продуктов, так и в развитии сервиса.
Для бренда WULING в Таиланде в 2026 году запланирован выпуск ещё нескольких моделей, чтобы удовлетворить разнообразные потребности частных покупателей и коммерческих клиентов. Важной задачей является и поддержка WULING THAILAND в повышении стандартов дилерских центров и сервисных станций по всей стране, особенно в части послепродажного обслуживания и наличия запчастей, чтобы завоевать доверие тайских потребителей в духе философии WANJIA — WULING для каждого клиента.
Питая интерес рынка, глава Wuling Sales (Thailand) мистер Пиття Тханадамронгсак сообщил, что за период ранних заказов (Early Bird) за первый месяц было получено свыше 2 845 заявок на модель Wuling Starlight Darion EV через более чем 30 дилерских центров WULING по всей стране — это тёплый приём со стороны тайских покупателей.
Поставки уже стартовали 1 апреля и продолжатся до полного выполнения всех предварительных заказов — компания рассчитывает завершить их в мае 2026 года.
Текущий кризис с ценами на топливо, по мнению производителя, стал мощным стимулом для потребителей и бизнеса серьёзно рассмотреть электротранспорт: эксплуатационные расходы у EV заметно ниже, и в условиях текущей экономики расходы на топливо и логистику создают наибольшее бремя для компаний.
Запуск WULING Porta EV компания рассматривает не просто как продажу машины, а как предоставление решения для снижения затрат — важного инструмента для бизнеса в нынешних условиях. «Кризис с ценами на нефть уже не временное явление, а чёткий сигнал того, что структура затрат транспортного бизнеса, зависящего от топлива, входит в опасную зону. Те, кто не адаптируется, рискуют не контролировать ключевой расход — топливо. WULING Porta EV — это инвестиция, которая становится защитной стеной от неконтролируемых затрат и помогает бизнесу выживать и конкурировать в долгосрочной перспективе», — отметил представитель компании.
Мистер Майк Чен, заместитель генерального директора Wuling Sales (Thailand), охарактеризовал Porta EV как наиболее экономичную в своём классе электрическую грузовую модель, специально ориентированную на потребности логистических и транспортных компаний. Он выделил четыре ключевых преимущества модели:
1) Умная грузовая зона (Super Capacity)
— Внутренний объём до 6,5 куб. м — самый большой в сегменте;
— Две раздвижные двери по бокам и низкий порог, упрощающий погрузку и выгрузку;
— Задняя дверь открывается на 270°, что позволяет погрузочную технику, например вилочные погрузчики, загружать паллеты напрямую, ускоряя процесс.
2) Инновационная батарея (Wuling MAGIC Battery)
— Последняя разработка с технологией MAGIC: на 60% прочнее стандартных батарей при уменьшенной толщине;
— Поддерживается заряд от 30% до 80% всего за 30 минут;
— Интеллектуальная система управления температурой сохраняет батарею в оптимальном диапазоне даже в жарком климате Таиланда, что продлевает срок службы.
3) Экономичность (Extreme Efficiency)
— Средняя стоимость эксплуатации — всего 0,56 бат за километр;
— Встроены 11 энергоэффективных технологий и система рекуперации энергии торможения до 30%;
— Снижение затрат на техобслуживание до 90% по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
4) Надёжность при тяжёлых нагрузках (Reliable Strength)
— Каркас на 83% выполнен из высокопрочной стали, допустимая грузоподъёмность до 1 249 кг;
— Электродвигатель мощностью 75 kW с пиковым моментом 180 Н·м позволяет уверенно подниматься в гору под уклоном до 30% даже при полной загрузке.
Что касается цены, стартовая стоимость WULING Porta EV объявлена на уровне 599 000 бат — это уровень коммерческого электромобиля, сопоставимый по цене с однотонным дизельным пикапом с одинарной кабиной.
Компания подчёркивает, что модель предназначена прежде всего для бизнеса и логистики, стремящихся сократить текущие транспортные расходы и повысить устойчивость операционных затрат в условиях волатильных цен на топливо.