9 апреля 2026 года в 11:50 д-р Воронг Дечикитивикром, депутат по списку и лидер партии Thai Pakdee, выступил в парламенте в рамках дебатов по правительственной программе и обратил внимание на проблему энергетики и топлива. По его словам, хотя правительство заявляет о мерах по смягчению последствий для населения, в последний месяц наблюдался дефицит дизельного топлива и рост цен. Он назвал ситуацию опасной и сравнил возможные нарушения с «грабежом национального топлива», если управление будет ошибочным или будут допускаться коррупционные схемы.
Он напомнил, что правительство уже восемь раз повышало цены на топливо — в сумме на 20,80 бат за литр: с 29,94 до 50,54 бат за литр. Даже после некоторых корректировок это остаётся несправедливым для граждан, и по всей стране возникают подозрения о махинациях в сфере переработки и распределения топлива. В качестве примера он привёл случай с поставками из нефтеперерабатывающего завода крупному трейдеру в провинции Сураттхани, где, по его данным, исчезло 57 млн литров. Если правительство всерьёз намерено выявить «тайных скупщиков» топлива, нужно проверить, кому именно заводы отгружали продукцию: крупные игроки в этой сфере малочисленны, и по цепочке поставок можно установить причастных.
По словам д-ра Воронга, правительство изначально ошибочно предположило, что население накапливает запасы топлива, и ввело три меры для решения проблемы: разрешение на круглосуточную транспортировку топлива; отмену обязательных резервных мер; и упрощение приёма топлива компаниями и резервуарами напрямую с НПЗ. Тем не менее эти меры не устранили бедственное положение населения — дефицит сохраняется до конца месяца, а при проверках распределительных хранилищ признаков нарушений не обнаружено. Всё это, утверждает он, говорит о неверной оценке ситуации со стороны правительства. Посетив регионы, он констатировал: топливо не поступает от распределительных хранилищ и крупных поставщиков на обычные автозаправочные станции — почти на каждой станции продавцы жалуются, что получили лишь около половины привычного объёма.
Д-р Воронг сослался на заявление премьер‑министра от 3 апреля, где говорилось, что обычное потребление топлива по всей стране составляет 67 млн литров в сутки, тогда как в период наблюдения фигурировала цифра до 85 млн литров в сутки — то есть избыток примерно 20 млн литров. Он задал вопрос, откуда взялся этот лишний объём, ведь экономика и промышленность не проявили существенных изменений. Считая аномалии реальными, он отметил, что правительство слишком медленно реагировало, и это уже нанесло ущерб гражданам.
Команда д‑ра Воронга проанализировала данные и установила: с 23 по 31 марта, сопоставляя объёмы распределённых и реализованных поставок с январём 2026 года (период без дефицита), наблюдалось аномальное «вздутие» объёмов — в среднем плюс 14,086 млн литров в сутки, что в сумме даёт превышение 225,378 млн литров. Он спросил, куда ушёл этот лишний объём.
В январе объёмы поставок на АЗС составляли около 51,3 млн литров в сутки, однако в марте многие станции получали менее половины привычного количества — дефицит порядка 25,650 млн литров в сутки. По его подсчётам, в период с 16 по 31 марта 2026 года пропажа дизтоплива достигла 635,778 млн литров. Граждане во многих местах выстраивались в очереди за топливом. Если к этому прибавить данные госорганов об аномальном «вздутии» объёмов в тот же период — около 317,254 млн литров — и дефицит поставок на АЗС ещё 410,400 млн литров, то общее количество «исчезнувшего» топлива может составить до 727,654 млн литров.
Д‑р Воронг оценил эти факты как мошенничество и коррупцию в системе распределения топлива: по его мнению, невозможно, чтобы ответственные за логистику вещества в стране не знали о таких масштабных расхождениях и допустили, чтобы страна теряла топливо и люди страдали. Он провёл параллель с прежними коррупционными скандалами и назвал нынешнюю ситуацию «фальшивым дизелем», поскольку топливо с хранилищ фактически не попадает на АЗС, как должно быть. По его убеждению, правительство обязано публично разъяснить эти факты.
Д‑р Воронг также прокомментировал третью правительственную меру по борьбе с коррупцией, напомнив, что премьер‑министр обещал «говорить и делать». Он призвал начать с сокращения политических льгот для родственников и соратников: сократить число помощников депутатов с восьми до трёх, что, по его оценке, сэкономит не менее 800 млн бат в год; отменить пенсии для депутатов и сенаторов и перенаправить эти средства на помощь населению. Если премьер‑министр действительно намерен бороться с коррупцией, сначала нужно урезать собственные преференции. Национальное недовольство растёт: всё становится дороже, а правительственная риторика только усугубляет общественные настроения. Д‑р Воронг предупредил, что если правительство оперативно не займётся расследованием махинаций и не прислушается к предупреждениям, ему вряд ли удастся продержаться полный срок в четыре года.