«Детчарат», директор Центра политики будущего (Think Forward Center) от партии «Народ», призывает правительство зафиксировать тарифы на перевозки, чтобы люди не несли дополнительное бремя расходов на поездки в период Сонграна, а также предоставить субсидии на билеты для автобусов и минибасов.
6 апреля 2026 года господин Детчарат Суккамнаид (ผู้อำนวยการศูนย์นโยบายเพื่ออนาคต) высказал своё мнение о готовности правительства к помощи населению: по его наблюдению, подготовка пока далека от ясности, а цены на топливо продолжают расти и уже превысили 50 бат за литр, в то время как до праздников остаётся всего неделя.
По словам депутата, Сонгкран — это праздник, когда люди возвращаются домой: часть на личных автомобилях, часть — на междугородних автобусах с автовокзала Мочит (или других терминалов), а затем многие пересаживаются на минибасы и фургоны, чтобы добраться до своих районов и деревень.
Рост цен на топливо напрямую повлияет на тарифы на междугородние перевозки, которыми пользуется большое количество людей. Хотя Центральная комиссия по наземным перевозкам заморозила тарифы на большие туристические автобусы и совместные автобусные услуги до 20 апреля 2026 года, она ввела новые тарифы для 3 000 фургонов и минибасов, которые начали действовать 6 апреля 2026 года. Эти новые тарифы были рассчитаны исходя из базовой цены дизеля 38,99 бат/л, тогда как текущая цена топлива значительно выше — более 50 бат/л.
Если реальная стоимость топлива выросла на 10 бат/л по сравнению с базой расчёта (и есть риск дальнейшего роста на следующей неделе), это создаёт двойное давление.
С одной стороны, если сохранить прежние тарифы (как было сделано для туристических автобусов), перевозчики понесут убытки и могут сократить количество рейсов в праздничный период, что ухудшит доступность поездок для населения.
С другой стороны, если перевозчики потребуют повышения тарифов в соответствии с ростом издержек, это увеличит расходы простых людей, пользующихся общественным транспортом.
Детчарат считает, что правительство может избежать обоих вариантов, зафиксировав новые тарифы, но компенсируя перевозчикам разницу за счёт субсидий. Схема расчёта субсидий может учитывать: (а) конкретный маршрут, (б) дату поездки (так как цена топлива меняется ежедневно) и (в) число пассажиров, отправляющихся по конкретному маршруту и в конкретный день.
Такой подход позволит предотвратить сокращение числа рейсов из‑за убытков при сохранении старых тарифов и одновременно избавит от необходимости повышать плату для пассажиров в период Сонграна. Это также снизит риск появления «двухценового» рынка топлива или спекуляций с запасами топлива, которые правительству будет сложно контролировать. Предложение применимо и после праздников: оно создаст разумную мотивацию для людей переходить с личного транспорта на общественный.
Детчарат добавил, что надеется, — правительство рассмотрит предложение партии «Народ» на ближайшем заседании Кабинета министров и примет решение, которое снимет тревогу у людей в период, когда возвращение домой имеет особое значение для тайского общества.