Компания Differential (Thailand), консалтинговая и маркетинговая исследовательская организация, представила результаты первого в Таиланде исследования «Индекс клиентского продукта в сегменте автомобилей» (Product Customer Experience Index, Product CXI Study℠). Исследование сосредоточено на удовлетворённости владельцев по таким аспектам, как дизайн автомобиля, привлекательность, опции, эксплуатационные характеристики и другие характеристики продукта — ключевые факторы для формирования лояльности клиентов в условиях усиливающейся конкуренции и прихода новых игроков на рынок Таиланда.
В исследовании оценивались мнения владельцев автомобилей 14 популярных брендов: респонденты оценивали удовлетворённость по широкому спектру характеристик — от внешнего дизайна и ходовых качеств до комфорта салона, эргономики и безопасности. Сбор данных проводился с октября по декабрь 2025 года; в опрос вошли владельцы, эксплуатировавшие автомобиль в течение 12–36 месяцев до интервью. Удовлетворённость измерялась по девяти основным направлениям, охватывающим 52 подкатегории: 1) внешний дизайн и стиль, 2) система безопасности, 3) удобство использования и органы управления, 4) ходовые качества и управление, 5) освещение и сигналы, 6) интерьер и комфорт, 7) багажное пространство и отделения для хранения, 8) аудиосистема и развлечение, а для электромобилей (BEV) добавлено 9) батарея и зарядка. В этом году общий P‑CXI для отрасли составил 890 баллов из 1 000.
Сирос Саттапхаи, управляющий директор Differential в Таиланде, сообщил, что в нынешнем исследовании владельцы автомобилей GWM показали наивысшую среднюю удовлетворённость — 896 баллов из 1 000 и заняли первое место. За ними следуют Honda и Mazda (по 895), Nissan (894), Ford (893) и Toyota (891). Все перечисленные бренды превысили отраслевой средний показатель в 890 баллов. MG набрала 890 — на уровне среднего, остальные бренды показали результаты ниже среднего.
«Японские автомобили по‑прежнему в целом получают более высокий индекс удовлетворённости продуктов, чем китайские (890 против 886 баллов). Владельцы BEV, большинство из которых — китайского происхождения, оценивают продукт ниже по сравнению с автомобилями с ДВС и гибридами (BEV — 884 против 891). Слабым местом электромобилей остаются батареи и процессы зарядки», — отметил он.
По ключевым факторам удовлетворённости клиенты в первую очередь удовлетворены внешним дизайном и стилем автомобиля. За этим следуют ходовые качества и управляемость, а затем — удобство использования и органы управления. Наименее высокие показатели получили: 1) батарея и зарядка, 2) багажное пространство и отсеки для хранения, 3) аудиосистема и развлекательные функции.
В детализации по подфакторам покупатели отметили высокую степень довольства такими элементами, как оформление и функциональность интерьерного освещения, удобство и полезность розеток/разъёмов для зарядки мобильных устройств, а также эффективность систем помощи водителю и элементов, улучшающих обзор. Это указывает на то, что тайские потребители ценят салон с премиальным ощущением, удобные места для зарядки гаджетов, помощники по безопасности, удобство кнопок на руле и гармонию материалов и цветов в интерьере — все эти факторы повышают впечатление от вождения.
В то же время респонденты отмечают неудовлетворённость такими характеристиками, как шумоизоляция и общее акустическое спокойствие салона, способность блокировать посторонние запахи и качество аудиосистемы (в частности бас и чёткость звучания). Эти области остаются ожиданиями клиентов, которые пока не полностью реализованы.
Исследование также показало, что 70% респондентов (средний балл этой группы — 913, то есть на 23 пункта выше отраслевого среднего) относятся к категории «Promoter» — они активно готовы рекомендовать свой бренд друзьям, родственникам и близким. Оставшиеся 30% представляют пассивных и критичных респондентов (Passive и Detractor) с существенно более низким средним баллом — 837, что на 53 пункта ниже среднего. Эти данные подчёркивают важность создания положительного продуктового опыта для формирования лояльности и превращения довольных клиентов в эффективных промоутеров бренда.
Study Name: Differential 2025 Thailand Product Customer Experience Index Study (Product CXI) SM.
Примечание: исследование представляет собой оценку независимой третьей стороны касательно опыта владельцев автомобилей в отношении дизайна, удобства эксплуатации, технологий и функционала продукта. В работу включены бренды из категории популярных марок (без премиум‑ и спортивных автомобилей). При использовании графиков и диаграмм из пресс‑релиза просим указывать источник: «Differential (Thailand) Co., Ltd.». Рейтинг основан на числовых баллах и может не отражать статистическую значимость; использование материалов в рекламных целях требует письменного разрешения Differential (Thailand) Co., Ltd.
Сирос также добавил, что исследование Product CXI 2026 подчёркивает четыре ключевых фактора, имеющих высокую значимость для тайских владельцев: 1) внешний дизайн и стиль, 2) система безопасности, 3) удобство использования и органы управления, 4) ходовые качества и управляемость. Красота автомобиля и безопасность пассажиров остаются фундаментальными требованиями. Кроме того, важны простота использования в повседневной жизни, уверенность и отзывчивость при вождении.
«Для BEV основная слабость — батарея и зарядка: время зарядки, удобство домашней зарядки и инфраструктура. Это снижает общую удовлетворённость владельцев электромобилей, но одновременно указывает на важные точки роста для улучшения продукта и повышения долгосрочной лояльности», — заключил Сирос.
Контакт: Аком Румсуван
E‑mail: chang.arcom@thairath.co.th
Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom
Дополнительная страница: https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/