Премьер‑министр встал на защиту Пхипхата и отклонил его просьбу об отставке, заверив при этом, что с дефицитом топлива стране пока не грозит.
30 марта 2026 года премьер‑министр Анутин Чанвиракул дал разъяснения по самым острым вопросам на фоне повышенного внимания общества к работе правительства в условиях энергетического кризиса, особенно в связи с обвинениями в конфликте интересов в адрес вице‑премьера и министра транспорта Пхипхата Рачакитпрагана из‑за роста цен на топливо. По словам премьера, Пхипхат действительно подал заявление об отставке с поста председателя Центра управления кризисами (ศบก.) на прошлой неделе после критики в адрес семейного нефтяного бизнеса, но он не одобрил эту отставку, поскольку считает Пхипхата опытным и эффективным организатором работы. «Если бы имела место реальная передача преимуществ, я бы это заметил и не допустил», — подчеркнул премьер.
Анутин добавил, что исходно хотел поручить Экнити (เอกนิติ) возглавить команду, но сам Пхипхат попросил оставаться под своим именем, чтобы полноценно продолжать работу. Он также заверил, что с топливом в стране порядок: запасов достаточно, и пока не требуется объявлять режим чрезвычайной энергетической ситуации. По состоянию на сейчас ситуация на автозаправках постепенно нормализуется, и правительство ежедневно получает отчёты от губернаторов 76 провинций, которые используются как KPI для оценки работы в период Сонгкрана.
Премьер также объяснил, что импорт готовых нефтепродуктов через PTT для последующей переправки в Лаосская НДР (СОПП. Лаос) проводится с целью укрепления доверия и управления резервной системой, делая её более стабильной.
В ответ на предложения лидера партии Ruam Thai Sang Chart Пирапхана Салирутивикака, касающиеся мер по урегулированию ситуации на топливном рынке, Анутин заявил, что правительство готово выслушать все мнения, однако окончательное решение остаётся за кабинетом министров. Он также предупредил, что в период Сонгкрана цены на топливо будут определяться мировыми рынками: если конфликт на Ближнем Востоке обострится, дизель может достигнуть 60 бат за литр, поскольку подобные внешние факторы находятся вне контроля Таиланда.