«Премьер‑министр» заверил, что на Сонгкран топлива будет достаточно и просит граждан помочь с экономией; также планируется ввести меры помощи, включая «คนละครึ่งพลัส».
В 10:30 28 марта 2026 года премьер‑министр Анутин Чанвиракул в ходе мероприятия «Meet the Press» на тему «Месяц глобального кризиса: план действий Таиланда в новом мире» в разделе, посвящённом топливу и уровню жизни, заявил, что проблема роста расходов на жизнь для правительства — приоритет, и в первую очередь защита малообеспеченных. По его словам, Минторговли активно формирует список контролируемых товаров, который сейчас насчитывает 66 позиций с целью довести его до 71. Кроме того, уже задействованы меры, о которых сообщил Центр управления и мониторинга ситуации в связи с военным конфликтом на Ближнем Востоке (ศบก.), включая товары в рамках программ «Таиланд помогает Таиланду» и торговых точек по сниженным ценам: эти товары будут доступны населению по ценам до 25% ниже рыночных с 1 апреля.
Эти шаги направлены на поддержку базовых расходов домохозяйств. Товары и услуги вне списка могут подорожать по рыночным причинам, поскольку не все они жизненно необходимы; потребителям предлагается выбирать более выгодные предложения и избегать явно завышенных цен. Конкуренция на рынке по объёму, качеству и цене в конечном счёте вернёт цены к справедливому уровню.
Что касается других срочных мер для снижения последствий для всех слоёв населения, на внеочередном заседании правительства одобрили масштабный пакет: Минфин займётся снижением акцизов, расширением соцподдержки, компенсациями на топливо для транспортного сектора, помощью с удобрениями для фермеров, поддержкой энергопотребления в рыболовстве и выделением кредитных линий для SME. Однако эти меры начнут реализовываться в полном объёме после формирования нового кабинета.
Премьер призвал всех понимать ситуацию и сотрудничать: граждан просят помогать в распространении достоверной информации и сигнализировать о незаконных действиях, которые приводят к злоупотреблениям на рынке топлива или нарушению ограничений по контролируемым товарам. Правительство будет использовать административные, правоохранительные и военные ресурсы для пресечения таких нарушений и безжалостного привлечения виновных к ответственности.
По словам премьера, он провёл совещания со всеми губернаторами 27 марта и поручил им действовать как командиры оперативных штабов в своих провинциях, чтобы не допустить провалов в снабжении и обеспечить наличие топлива на заправках. Гражданам не стоит запасаться канистрами по 200–300 л — в нормальной ситуации топливо будет доступно для возвращающихся домой в праздники. Поставщики, которые продавали дизель напрямую сообществам или предприятиям, сейчас предлагают цены, близкие к розничным, поэтому нет причин для массовых очередей у АЗС.
Премьер напомнил цифры: в обычный период потребление топлива составляет около 67 млн л в день; в кризисный период в начале марта спрос поднимался до более чем 80 млн л, что создало дефицит порядка 20 млн л на фоне производственных мощностей в 77 млн л в сутки. При этом Таиланд даже экспортирует до 5 млн л в день в Лаос. По итогам переговоров с PTT и нефтеперерабатывающими предприятиями подтверждена возможность закупать готовый дизель за рубежом: поставки всё ещё доступны по мировым ценам, и часть топлива продолжат направлять в Лаос через посредничество Таиланда.
В результате правительство намерено сохранять каждый литр топлива для внутреннего потребления, а разумное сокращение потребления позволит накапливать резервы. В начале кризиса стратегические запасы составляли 62 дня; за счёт управления запасами и логистики удалось довести их до 100 дней.
Если 10 млн семей сократят потребление на 1 литр в день, это даст дополнительно 10 млн л топлива в запасах и позволит избежать экспорта части переработанного топлива. Премьер пояснил, что при средней цене 40 бат/л экономия для населения составит примерно 400 млн бат в сутки, а сокращение расходов бюджета на компенсации ГСМ — около 200 млн бат в сутки, то есть совокупная «экономия» достигает порядка 600 млн бат в день. Освободившиеся средства правительство намерено направить на расширение программ поддержки, включая планируемую «คนละครึ่งพลัส», чтобы дать населению дополнительные варианты расходования средств и поддержать экономику во время топливного кризиса.
Премьер также разъяснил юридический механизм управления запасами: хотя физически топливо может принадлежать PTT или другим НПЗ и публичным компаниям, наличие резервов регулируется законом — при необходимости государство вправе использовать эти резервы и управлять ими. Он призвал не распространять панические или дезинформирующие заявления и уверил, что правительство учитывает все факторы и продолжит работать, чтобы снизить тревогу населения.
Правительство просит понимать, что ситуация не решится за 1–2 дня, но к Сонгкрану власти гарантируют: люди смогут добраться домой. Премьер настоятельно рекомендовал пользоваться общественным транспортом и практиковать карпул (совместные поездки по одному направлению), что поможет снизить потребление топлива и укрепить уверенность в его достаточности. Правительство будет ежедневно и последовательно работать над снижением рисков и проблем.