В 18:00 25 марта 2026 года секретарь Национального совета по экономическому и социальному развитию (НЦЭСР) г‑н Дануча Пичаянант, который также является членом Центра по управлению ситуацией в энергосекторе и влиянием напряжённости на Ближнем Востоке, выступил с заявлением в правительственном доме после совещания по вопросам энергетики.
По его словам, при обсуждении с торговцами по статье 7 (официально зарегистрированные поставщики топлива) было установлено, что объёмы отпуска топлива увеличились по сравнению с предыдущим периодом. Это связано с тем, что резервы у некоторых торговцев сократились на 0,5% после смягчения ограничений, и правительство решило отложить ряд ранее принятых распоряжений.
В части распределения топлива торговцы и автозаправочные станции, а также дистрибьюторы по статье 10 сообщили, что удлинение допустимого времени движения автотранспорта для доставки топлива позволило быстрее пополнять остатки на станциях, где баки опустели. Тем не менее остаются станции, испытывающие нехватку, и отрасль активно корректирует логистику. В качестве примера г‑н Дануча привёл компанию Shell: их система мониторинга показывает, что после ночной дозаправки около полуночи уже к утру приходит сигнал о критическом снижении топлива, и во многих их станциях баки опустевают около 10:00 — это свидетельствует о том, что потребление сейчас выше обычного.
Ранее проблемы с распределением топлива возникали из‑за того, что некоторые поставщики направляли больше топлива на станции, чем доставляли дистрибьюторам (jobbers), в результате чего промышленные потребители начали конкурировать за топливо на АЗС. По данным торговцев по статье 7 и нефтеперерабатывающих заводов, с 23 марта они ежедневно перенаправляют дистрибьюторам около 7 млн литров топлива — объём, близкий к довоенному уровню по дефициту на отдельных станциях. По мере смягчения ограничений и пополнения запасов этот объём планируют постепенно увеличивать.
Г‑н Дануча также сообщил, что на совещании было принято требование к поставщикам по статье 7 предоставить данные обо всех автомобилях, перевозящих топливо. Эта информация будет использоваться для мониторинга и предотвращения нарушений: требуется указать государственный регистрационный номер цистерн, данные водителя, место приёма топлива на терминале и пункт назначения. Министр юстиции совместно с Департаментом деловой деятельности в энергетике и Таможенной службой сформировал рабочую группу для отслеживания возможных попыток незаконного экспорта и прочих нарушений; для этого будут анализироваться ежедневные сведения о движении всех грузовиков‑цистерн.
Кроме того, на совещании обсуждались меры к празднику Сонгкран 2026 — периоду массовых поездок на родину. Все торговцы по статье 7 уже увеличивают заказы и формируют дополнительные запасы на своих складах и распределительных пунктах, чтобы повысить надёжность поставок на автозаправки. Некоторые компании готовят мобильные ёмкости и передвижные склады, которые можно оперативно направлять к станциям с дефицитом, что должно облегчить поездки населения в период праздников и обеспечить как выезд, так и возвращение граждан.
По итогам встречи власти продолжат мониторинг распределения и движения топлива, чтобы предотвратить перебои и недобросовестные практики на торговом рынке топлива.