Глава Департамента энергетического бизнеса заявил, что потребление дизельного топлива остаётся выше обычного, но Таиланд может рассчитывать на запасы топлива ещё в течение 103 дней. Параллельно проводится проверка крупной нефтяной компании в провинции Аанг Тхонг, где выявлены неверно оформленные транспортные накладные.
22 марта 2026 года Саравут Кэвататип, глава Департамента энергетического бизнеса Министерства энергетики, на пресс‑конференции рассказал о ситуации с поставками топлива в стране. Он сообщил, что 20 марта премьер-министр отдал распоряжение, согласно которому трейдеры по статьям 7 и 10 должны ежедневно до 18:00 объявлять розничные цены на топливо и передавать информацию в департамент. В первый день этих требований была собрана соответствующая информация.
По состоянию на сегодняшний день производство нефтепродуктов внутри страны ведут пять нефтеперерабатывающих заводов с общей мощностью 35,28 млн литров базового бензина. Этот бензин подлежит смешению с этанолом поставщиками и трейдерами по статье 7. После смешения с этанолом суммарный объём бензинов (газолин‑спиртные смеси Gasohol 91 и 95) составляет 34,40 млн литров в сутки. Часть объёма направляется крупным дистрибьюторам по статье 7 — 14 компаниям — и затем реализуется через автозаправки в объёме 28,78 млн литров; остальное продаётся мелким трейдерам. Ожидается, что в течение 2–3 дней появится более точная информация по мелким поставщикам, как зарегистрированным, так и незарегистрированным.
Что касается дизеля, то в стране действует шесть НПЗ. По данным на 20 марта базовое производство дизеля составило 79,91 млн литров. Часть этого объёма уходит в промышленность, электростанции и судоходство; эти данные ещё собираются. Затем базовый дизель поступает к трейдерам для смешения с биодизелем, в результате чего получается коммерческий дизель (fast‑moving diesel), объём производства которого составляет 66,81 млн литров. Этот дизель распределяется среди мелких продавцов, а производители коммерческого дизеля продают его 15 трейдерам в сумме 71 млн литров, при этом используются и старые запасы. Обычный уровень потребления дизеля составляет 67–70 млн литров в сутки, но сейчас спрос превышает норму, и в отдельные дни потребление достигало 100 млн литров.
По результатам проверки нефтебазы в провинции Аанг Тхонг, осмотр которой прошёл 19 марта, взяты образцы топлива для проверки качества; результаты направляются в полицию для дальнейших действий. Расследование началось после жалоб, что на АЗС в провинции Сингбури продают топливо по завышенным ценам, и отследили поставки до указанной базы. По документам место доставки в накладных указывалось Бангкок, тогда как топливо фактически оказалось в провинции Аанг Тхонг. Эта расхождению требует дальнейшей проверки и, вероятно, содержит нарушение в оформлении транспортных документов. Также проверяется, соблюдались ли накладные в компании в соответствии с законом; о результатах будет сообщено дополнительно.
Власти совместно работают над разработкой приложения «Fuel Now». Государственные структуры создают «бэк‑офис», через который автозаправочные станции будут вносить данные через провинциальные энергослужбы. Приложение станет ещё одним каналом для граждан, чтобы проверять наличие и состояние топлива. Работа ведётся совместно с офисами энергетики провинций и всеми задействованными структурами: смягчаются некоторые ограничения, чтобы ускорить ввод топлива в систему и как можно быстрее распределить его по АЗС по распоряжению премьер‑министра.
Кроме того, при выездных проверках, которые вчера провели министр юстиции совместно с заместителем директора Департамента энергетического бизнеса, осмотрено восемь нефтебаз в четырёх провинциях; серьёзных нарушений не обнаружено, проверки продолжаются.
Департамент подтверждает, что суммарный объём резервов топлива составляет 103 дня: коммерческие запасы — 1,504 млн литров, юридические резервы — 3,389 млн литров, в перевозке — 4,206 млн литров, а подтверждённые к поставке из всех направлений объёмы составляют 3,700 млн литров, что в сумме обеспечивает 103 дня потребления.